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五菱星光730实车亮相，双侧滑门插混动力，堪称五菱版“GL8”
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开说
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拓荒牛
2小时前
外媒曝光全新一代奥迪RS 6 Avant 搭载V8插混系统 2026年发布
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企业数字化（企业CBD）
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拓荒牛
3小时前
馈电油耗2.67L，得房率84.87%，这款插混轿车售价仅需8.18万起！
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科技
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企业信息化服务-企业CBD
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拓荒牛
9小时前
日产N7单月交付破万显实力，N6插混出彩，天籁PLUS升级也将带来新看点
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企业头条
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拓荒牛
2025-10-06
新一代宝马3系再曝光，燃油／插混／纯电全有，智能化比肩小米？
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资质办理服务中心
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拓荒牛
2025-10-06
长城牌“L9”要来了！大电池插混，续航400km，5分钟补能200km
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开说
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拓荒牛
2025-10-06
全新宝马X5插混版谍照：约600马力，纯电续航150公里，2026年登场
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社保公积金服务中心
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拓荒牛
2025-10-05
今年该买纯电还是插混？比亚迪给了一个有意思的数据，暗示了答案
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资质办理服务中心
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拓荒牛
2025-10-05
沃尔沃“最美SUV”来了！比XC60大一圈，1.5T插混+宁德时代电池
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注册公司服务中心
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拓荒牛
2025-10-05
能劝一个是一个：新能源车别买增程／插混，长续航的纯电才是真香
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企业信息化服务-企业CBD
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拓荒牛
2025-10-04
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025100708432273150.png"></div><p>新车前脸采用封闭式设计，五菱车标设置于黑色饰板中，大灯下方两侧还有通风口。相较于五菱凯捷，星光730两侧均为侧滑门。而新车作为五菱最亲民的mpv车型，车辆轮胎规格为215/55/r17，经济性更佳。车内采用环抱式座舱设计，配备12.8英寸中控屏，支持车机互联、小憩、露营、离车不下电等多场景。</p><div)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025100708084512555.png"><p>外观方面，新车将采用全新的设计风格，整体造型十分激进、运动。同时，新车也将对车身细节进行黑化处理，并且提供专属的车身配色。另外，新车将会带来更多的碳纤维组件。</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025100702033178566.png"><p>首先我们来说说它的外观，这车走的是比较常见的家用风格，整体看上去，它并没有特别夸张的设计。该车的前脸是封闭式的，而其车灯则是贯穿式的设计。虽说没啥惊人的地方，但4918mm的车长和2845mm的轴距摆在这儿，其空间表现绝对能碾压同价位的车型。</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025100611403951008.png"></p><p>近期，日产汽车在新能源赛道持续发力，通过产品迭代与技术合作双轮驱动，在华市场交出亮眼成绩单。8月，旗下纯电车型n7以单月10148辆的交付量，成为首个突破万辆交付的合资新能源车型，推动东风日产新能源业务迈入新阶段。为应对订单激增，企业已将n7产能提升至原有两倍，交付周期大幅压缩至2-4周，部分区域最快1周内即可提车，并设定"当日下单即生产"的效率目标。</p><p>在插混领域，日产n6凭借差异化优势抢占细分市场。该车型搭载的插混系统可实现wltc工况下150公里纯电续航，满足用户日常通勤"零油耗"需求。4831mm的车身长度打造出越级空间体验，配合日产标志性的舒适调校，形成"移动客厅"的独特卖点。同时，智能驾驶辅助系统与底盘动态调校技术的升级，进一步强化了产品综合竞争力。</p><p>面对中国新能源市场的激烈竞争，日产正加速推进本土化转型战略。企业将研发主导权全面交予中国团队，在坚守全球安全标准的前提下，将车型开发周期压缩至24个月以内。在生态构建方面，已与momenta、华为、科大讯飞等科技企业建立战略合作，通过技术共享与资源整合，构建覆盖智能驾驶、车机交互等领域的创新生态圈。</p><p>燃油车领域同样迎来革新。旗舰车型天籁的升级版本天籁plus，将聚焦智能化体验提升，通过技术复用策略实现先进配置下放。企业强调，在控制成本的同时，将更注重产品全生命周期价值管理。据悉，该车型的具体配置与价格信息将于2025年第四季度正式公布，其市场表现或将为日产品牌注入新的增长动能。</p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025100611415164164.png"><p>如镜头中所见，严密的伪装表明了这台车还处于开发的前半段，但在过去几个月时间里，我们已经看到了海外媒体展示的更多早期版本，能推算这一批次测试车应该已经进入到了动力测试阶段，也就是开发的中期。尽管伪装不少，可从测试车身上已经能辨别出诸多关键设计元素，其中就包括了从nk平台概念车那里继承下来的双飞翼造型的新格栅中网，它将取代宝马3系用了多代的双肾造型，给车辆带来更出色的视觉宽度。而且从宝马3系本身的运动型轿车定位来说，这个格栅产生的环绕感更强，也能把引擎盖的俯冲效果拉得更满。且不说它会不会失去家庭用户，反正就这种一条道走到“黑”的态度，我还是挺欣赏宝马的做法的，这可能就是传统豪华品牌跟新贵们的差异吧。</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025100606331433760.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025100513015748618.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025100505372368780.png"><p>但是对于很多小伙伴来说，买燃油车可能会纠结很多东西，比如配置、排量、变速箱类型等，但至少不会纠结汽油车还是柴油车，因为我们绝大多数消费者都选择汽油车。但是到了新能源汽车这里，除了上面这些东西，还要考虑，应该是选择纯电，还是插混和增程？</p><p>实际上，作为国内新能源汽车销量的一哥，也是很多消费者购买新能源汽车的首选品牌，比亚迪汽车的销量数据，在很大程度上已经告诉了我们答案，那就是插混和增程可以买，但是纯电可能会更好哦！</p><p>7月份，比亚迪乘用车销量为34.1万辆，其中纯电动车销量为17.7万辆，同比上涨36.86%，插混车销量为16.3万辆，同比下降22.61%，作为国内新能源汽车的“晴雨表”，比亚迪纯电车型在销量上超越插混车型，且纯电大幅增长的态势，似乎也已经暗示了一些答案。</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025100501322375780.png"><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025100420372748808.png"><p>反观长续航纯电车，800v高压架构已经成为主流，快充功率轻松达到200kw以上，充电10分钟就能增加三四百公里续航。开过长途的人都知道，每开3-4小时总需要休息15-20分钟，这个时间刚好让纯电车充满电，真正实现“人歇车满”。</p><p>再说说家充桩这个烦心事。买增程/插混车，想要体验好必须安装家充桩。这就需要固定车位，还要跑物业、供电局申请，流程繁琐耗时。如果遇到不配合的物业，更是苦不堪言。</p><img)
