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A股创新药强势回归，长春高新涨停！生物药ETF(159839)放量涨超3%，机构：持续关注创新药催化
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财经
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企业头条
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拓荒牛
17小时前
休战两月强势回归，吴艳妮全锦赛预赛折桂剑指决赛
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体育
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企业信息化服务-企业CBD
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拓荒牛
2025-10-16
英特尔坦言Arrow Lake失利，Nova Lake将于2026 年强势回归，高端桌面CPU市场再掀波澜！
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科技
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代理记账服务中心
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拓荒牛
2025-10-14
2025年仍值得买的充电电池？USB‑C版强势回归！
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科技
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业财融合服务中心
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拓荒牛
2025-10-11
私募仓位攀至年内最高 主观策略强势回归
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财经
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商标服务中心
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拓荒牛
2025-10-07
醉妃回宫，白月光强势回归，醉步上道何以引爆网络？
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文化
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软件著作权服务中心-企业CBD
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拓荒牛
2025-10-07
燃油车连涨三月引热议：是短暂回暖，还是历经调整后的强势回归？
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汽车
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中关村国际人才会客厅
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拓荒牛
2025-10-07
本田双门轿跑强势回归！全新Prelude或将引入国内
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汽车
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社保公积金服务中心
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拓荒牛
2025-09-30
燃油车连涨三月引热议：是短暂回暖，还是历经调整后的强势回归？
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汽车
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企业数字化（企业CBD）
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拓荒牛
2025-09-22
皇家马德里vs西班牙人预测首发阵容：维尼修斯强势回归
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体育
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社保公积金服务中心
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拓荒牛
2025-09-20
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025102023330623621.png"></p><p>规模方面，生物药etf近1周规模增长396.04万元，实现显著增长，新增规模位居可比基金1/3。</p><p>资金流入方面，生物药etf最新资金净流出1220.83万元。拉长时间看，近10个交易日内有7日资金净流入，合计“吸金”2270.82万元，日均净流入达227.08万元。</p><p>数据显示，杠杆资金持续布局中。生物药etf最新融资买入额达268.72万元，最新融资余额达2178.52万元。</p><p>消息面上，8月29日晚间，长春高新发布2025年半年度报告。今年上半年，公司实现营业收入66.03亿元，同比下降0.54%；实现归属于上市公司股东的净利润9.83亿元，同比下降42.85%。相关负责人表示，公司正在从单一产品向多元化布局，当前业绩波动本质是公司主动开展战略调整与强化创新投入的阶段性特征。</p><p>长春高新在2025年上半年持续加大研发投入，金额达13.35亿元，同比增长17.32%，重点布局内分泌代谢、免疫、肿瘤等多个关键治疗领域。公司创新药在研管线不断丰富，其中肿瘤领域自主研发的双靶点adc药物gensci143/gensci139预计2025年8月提交ind申请；自免领域pd-1激动剂gensci120已获4项适应症临床批件；女性健康、代谢、罕见病及眼病领域均有多个创新项目推进。公司正加速从传统生长激素龙头向多元化创新药企转型。</p><p>机构指出，2025年上半年，医药行业整体营收和利润增速放缓，但cxo及创新药产业链表现亮眼。cxo板块2025h1收入同比增长14.16%，归母净利润同比增长64.03%，q2收入和利润增速继续环比改善。随着全球生物医药投融资回暖、美元降息预期增强以及国内创新药投资热情高涨，cxo行业迎来业绩拐点。同时，创新药板块在产品收入和对外授权方面保持高增长，大额bd交易频出，推动板块持续升温。建议重点关注具备全球竞争力的cxo龙头企业及具备大品种放量预期的创新药企业。</p><p>太平洋证券指出，建议重视医药板块受市场定价权资金变化所带来的增量影响，尤其是阶段性布局ai医疗及创新药的投资策略：创新药——流动性和风险偏好提升，数据和bd催化有望成为全年主线。在港股流动性和风险偏好双重提升的背景下，创新药biotech的催化剂事件的关注度大幅提升。考虑到创新药biotech的ipo集中在2019-2021年，目前正处于其核心管线已充分验证、但第二梯队管线正在/即将读出概念验证（ipo时处于临床前或ind阶段，3-4年后出poc数据）的窗口期。</p><p><strong>【a股医药主线之选——生物药etf（159839）】</strong></p><p><strong>布局cxo、创新药主线行情，认准集中度更高的生物药etf（159839），聚焦30只行业龙头，锐度更高、弹性更强！</strong></p><p>注：t+0交易为当日回转交易，以证券交易所最新交易规则为准。</p><p>风险提示：基金有风险，投资需谨慎。投资人应当阅读《基金合同》《招募说明书》《产品资料概要》等法律文件，了解基金的风险收益特征，特别是特有风险，并根据自身投资目的、投资经验、资产状况等判断是否和自身风险承受能力相适应。基金管理人承诺以诚实信用、谨慎尽责的原则管理和运用基金资产，但不保证基金一定盈利或本金不受损失。生物药etf属于较高风险等级（r4）产品，适合经客户风险等级测评后结果为进取型（c4）及以上的投资者。请投资者关注指数化投资的风险以及集中投资于国证生物医药指数成分股的持有风险，请关注部分指数成分股权重较大、集中度较高的风险，请关注指数化投资的风险、etf运作风险、投资特定品种的特有风险等。文中提及个股仅为指数成份股客观展示列举，本文出现信息只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议。本基金投资范围包括港股，</p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025101600333027632.png">)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025101412331975386.png"></p><p>英特尔透露，nova)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025101119030286042.png"></p><p>距离2026年已经不远了，没错，我们仍然离不开电池。但继续使用一次性碱性电池已经不再在经济或生态上划算。对我来说，我主要使用老式的aa电池，同时也需要aaa、c、d，甚至是那块笨重的9v)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025100700380738443.png"></p><p>从更长周期观察，燃油车市场已显现止跌企稳的迹象。2024年传统燃料汽车国内销量为1398.9万辆，同比下降17.3%；而2025年1-8月，这一数字降至874.7万辆，同比降幅大幅收窄至0.3%。多家车企高管公开表态将继续深耕燃油领域，长城汽车首席技术官吴会肖指出，全球市场布局和国内用户需求仍需燃油车支撑；吉利汽车集团ceo淦家阅则强调，燃油车在整体市场中占比仍超50%，是企业投入的重点方向。</p><p>技术迭代与产业需求成为燃油车保持竞争力的关键。传统车企通过优化发动机效率、升级变速器等技术手段，显著提升了燃油车的经济性与可靠性。与此同时，燃油车产业链对就业稳定、内需拉动的作用依然突出，其成熟的技术体系和普适性在保障民生出行方面具有不可替代性。行业专家马坚挺认为，燃油车的技术升级与市场基础决定了其不会轻易退出历史舞台。</p><p>合资品牌的策略调整为市场注入新变量。大众、丰田、日产等企业纷纷推出“升档”车型，例如新速腾l车身尺寸接近b级车标准，新卡罗拉采用原亚洲狮平台，新轩逸则向b级车靠拢。这种“以大打小”的打法，被视为合资品牌应对自主品牌竞争的转型尝试。上海数策软件首席知识官金永生分析，此举虽效果待察，但表明合资品牌已意识到传统优势的动摇，开始主动调整市场策略。</p><p>价格优势成为燃油车逆袭的重要推手。当前a级、b级轿车市场，无论是自主品牌还是合资车型，均以极具吸引力的价格抢占市场。例如长安逸动售价跌破5万元，别克君威降至10万元出头，这种“清仓式”定价在全球范围内亦属罕见。金永生指出，价格杠杆与产品力提升的双重作用，显著增强了燃油车对消费者的吸引力。</p><p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025093016105452733.png"><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025092223103003015.png"></p><p>从更长周期观察，燃油车市场已显现止跌企稳的迹象。2024年传统燃料汽车国内销量为1398.9万辆，同比下降17.3%；而2025年1-8月，这一数字降至874.7万辆，同比降幅大幅收窄至0.3%。多家车企高管公开表态将继续深耕燃油领域，长城汽车首席技术官吴会肖指出，全球市场布局和国内用户需求仍需燃油车支撑；吉利汽车集团ceo淦家阅则强调，燃油车在整体市场中占比仍超50%，是企业投入的重点方向。</p><p>技术迭代与产业需求成为燃油车保持竞争力的关键。传统车企通过优化发动机效率、升级变速器等技术手段，显著提升了燃油车的经济性与可靠性。与此同时，燃油车产业链对就业稳定、内需拉动的作用依然突出，其成熟的技术体系和普适性在保障民生出行方面具有不可替代性。行业专家马坚挺认为，燃油车的技术升级与市场基础决定了其不会轻易退出历史舞台。</p><p>合资品牌的策略调整为市场注入新变量。大众、丰田、日产等企业纷纷推出“升档”车型，例如新速腾l车身尺寸接近b级车标准，新卡罗拉采用原亚洲狮平台，新轩逸则向b级车靠拢。这种“以大打小”的打法，被视为合资品牌应对自主品牌竞争的转型尝试。上海数策软件首席知识官金永生分析，此举虽效果待察，但表明合资品牌已意识到传统优势的动摇，开始主动调整市场策略。</p><p>价格优势成为燃油车逆袭的重要推手。当前a级、b级轿车市场，无论是自主品牌还是合资车型，均以极具吸引力的价格抢占市场。例如长安逸动售价跌破5万元，别克君威降至10万元出头，这种“清仓式”定价在全球范围内亦属罕见。金永生指出，价格杠杆与产品力提升的双重作用，显著增强了燃油车对消费者的吸引力。</p><p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025092020012880078.png"><p>维尼修斯?儒尼奥尔必须赢回自己的首发位置。</p><p>皇家马德里在西甲的下一场考验，是在圣地亚哥?伯纳乌球场迎战目前保持不败的西班牙人队。</p><p>哈维?阿隆索带领白衣军团（皇家马德里）在)
