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小米造车梦：雷军能否在300天内跨越生死线？
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开说
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拓荒牛
15小时前
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025070813192134506.png"></p><p>为了尽快提升产能，小米二期工厂在2025年6月23日提前40天竣工，并在8月将产能爬坡至8000台/月，目标是在年底实现15万辆的年产能。然而，这一目标的实现背后，是工人需要日工作11小时，并接受三班倒的工作制度，这一要求被业内戏称为“猝死模式”。</p><p>在供应链方面，小米为了压低成本，采取了预付宁德时代3年货款的方式，成功将电池成本降至984元/kwh，这比比亚迪低了18%。然而，小米在强推前翼子板一体压铸技术时，尽管良品率仅有65%，但仍选择了量产。这一决策导致早期su7车主中，有32%的人投诉“车身异响”。</p><p>在效率与风险的平衡木上，小米汽车展现出了其独特的策略。在单车研发工时方面，小米su7仅为2178小时，远低于特斯拉model)
