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盖世周报 | 小米汽车第三工厂来了；奥迪取消停售燃油车计划
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拓荒牛
2025-06-22
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025062209075874147.png"></p><p>图片来源：小米汽车</p><p>自2024年4月正式开始交付以来，小米汽车以超出市场预期的表现立稳脚跟。然而，伴随着销量的快速增长，产能瓶颈问题也日益凸显。第三工厂的规划建设，正是小米汽车面对市场需求激增的必然选择。</p><p>有业内人士猜测，如果三期工厂能够如期建成投产，小米汽车在北京亦庄的总产能将达到40万辆以上。相较特斯拉上海超级工厂的95万辆年产能虽有差距，但考虑到小米汽车起步时间较短，这样的扩张速度已经相当可观。</p><p><strong>盖世点评：</strong>雷军曾表示，要用15-20年时间使小米汽车跻身全球前五，这意味着需要实现年产能600万辆的目标。小米汽车目前规划三期工厂只是一个开始。</p><p><strong>江铃汽车否认“江铃福特将并入长安福特”</strong></p><p>6月19日，江铃汽车通过其官方公众号发布声明，就日前“江铃福特并入长安福特”传闻进行回应。</p><p>日前，有消息称，江铃福特将被并入长安福特体系之下，进行资源整合。消息人士表示，为福特“从)
