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家用车的终点是不是MPV，多用途车是不是最好的？
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汽车
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来自：
企业第二办公区-企业CBD
|
王涛
2025-04-17
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1yizbr.img"><p>首先笔者并不认为mpv是家用车的终点，虽然这种车型的定义不是“商务车”而是“多用途车。”家用车总是期望功能越丰富越好，驾乘空间越大越好，核载人数越多越好；但是用途最广泛的车型不见得最适合家用。</p><p>这里有三个必要因素需要思考：</p><p>能耗停放体验混合动力技术确实能够进一步降低车辆能耗。尤其是采用插电混动或增程驱动方案的车辆。因为日常用车可以充电，长途驾驶才需要加油。综合用车成本确实要比燃油车低许多。可是轿车和suv两大主力家用车型同样有丰富的混动汽车产品可选，mpv车型的高油耗从来都是被这两种车型凸显出来的；同理，在采用混合动力技术的前提下，这两种车型依旧有着明显的能耗优势。</p><p>也就是说综合用车成本依然可以更低。</p><p>反之，整备质量动辄达到2.5~3.0吨左右的mpv车型，真实混动模式平均油耗实际依然偏高；耗电量实际也并不算低，用车成本对于主流家用车用户而言即便谈不到吃力却也不会特别轻松。</p><img)
