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宝马纯电新突破!首款轿跑SUV iX4德国路测谍照首现
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数字乡村-美山村
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拓荒牛
2026-01-06
宝马纯电新突破!首款轿跑SUV iX4德国路测谍照首现
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来自：
社保公积金服务中心
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拓荒牛
2026-01-05
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202601/2026010601104122076.png"></p><p>作为宝马首款基于“新世代”平台打造的运动型轿跑suv，ix4（内部代号na7）不仅是品牌历史上首款纯电动跨界轿跑，更被视为纯电产品线扩张的关键节点。从伪装车轮廓可见，新车采用低趴姿态设计，外扩的翼子板与更贴地的车身线条强化了运动气质，相比上一代x4更具视觉冲击力。</p><p>车头部分延续了ix3的家族化语言，但自b柱起造型发生显著变化：车顶线条以更陡峭的角度向后倾斜，车窗面积随之收窄，营造出典型的轿跑suv比例。车尾设计突破传统，尾门扰流板内嵌横向开口，与宝马现有车型形成差异化。测试车配备的全新双色轮圈与齐平式门把手（源自ix3）进一步凸显科技感。</p><p>内饰方面，ix4预计将彻底摒弃传统x4的设计思路，转而采用与ix3高度一致的极简数字化座舱。中控台核心为一块17.9英寸超大触控屏，idrive旋钮及大量物理按键被取消，整体布局更强调交互效率。在idrive)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202601/2026010518382811734.png"></p><p>作为宝马首款基于“新世代”平台打造的运动型轿跑suv，ix4（内部代号na7）不仅是品牌历史上首款纯电动跨界轿跑，更被视为纯电产品线扩张的关键节点。从伪装车轮廓可见，新车采用低趴姿态设计，外扩的翼子板与更贴地的车身线条强化了运动气质，相比上一代x4更具视觉冲击力。</p><p>车头部分延续了ix3的家族化语言，但自b柱起造型发生显著变化：车顶线条以更陡峭的角度向后倾斜，车窗面积随之收窄，营造出典型的轿跑suv比例。车尾设计突破传统，尾门扰流板内嵌横向开口，与宝马现有车型形成差异化。测试车配备的全新双色轮圈与齐平式门把手（源自ix3）进一步凸显科技感。</p><p>内饰方面，ix4预计将彻底摒弃传统x4的设计思路，转而采用与ix3高度一致的极简数字化座舱。中控台核心为一块17.9英寸超大触控屏，idrive旋钮及大量物理按键被取消，整体布局更强调交互效率。在idrive)
