站内搜索：如果不经常开车，一年都跑不到1万公里，建议大家这样保养就够了
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如果不经常开车，一年都跑不到1万公里，建议大家这样保养就够了
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社保公积金服务中心
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拓荒牛
2025-05-24
如果不经常开车，一年都跑不到1万公里，建议大家这样保养就够了
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代理记账服务中心
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拓荒牛
2025-05-18
如果不经常开车，一年都跑不到1万公里，建议大家这样保养就够了
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注册公司服务中心
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拓荒牛
2025-05-05
如果不经常开车，一年都跑不到1万公里，建议大家这样保养就够了
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商标服务中心
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拓荒牛
2025-05-04
如果不经常开车，一年都跑不到1万公里，建议大家这样保养就够了
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资质办理服务中心
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拓荒牛
2025-04-27
如果不经常开车，一年都跑不到1万公里，建议大家这样保养就够了
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来自：
企业信息化服务-企业CBD
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拓荒牛
2025-04-26
如果不经常开车，一年都跑不到1万公里，建议大家这样保养就够了
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来自：
资质办理服务中心
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拓荒牛
2025-04-24
如果不经常开车，一年都跑不到1万公里，建议大家这样保养就够了
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开说
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拓荒牛
2025-04-21
如果不经常开车，一年都跑不到1万公里，建议大家这样保养就够了
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企业第二办公区-企业CBD
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拓荒牛
2025-04-15
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202505/2025052417041443520.png"><p>提到这个问题，大多数人可能认为，其实并不用纠结。</p><p>因为都不怎么开了，汽车全是金属部件，哪容易这么坏？</p><p>听上去很有道理，但现实往往和我们想的不一样。</p><p>车子虽然是钢铁打造的“大块头”，但它同时也是一台精密的机器。</p><p>很多零部件在不使用的情况下，反而更容易出问题。</p><p>这一点，可能连不少老司机都没意识到。</p><p>比如，车长时间不开，电瓶电量会一点点“流失”，直到某天你需要用车时，它“罢工”了。</p><p>又比如，机油虽然没有消耗，但会随着时间逐渐氧化，润滑效果变差，导致发动机内部的部件磨损增加。</p><p>而那些停在同一个位置几个月不动的轮胎，可能已经悄悄被压得变了形，甚至留下了“记忆”。</p><p>说到这里，你可能会想：“那这开得少的车是不是还更麻烦？”</p><p>其实并没有那么夸张，只要稍微注意以下几点，就能省心又省钱。</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202505/2025051812045845240.png"><p>提到这个问题，大多数人可能认为，其实并不用纠结。</p><p>因为都不怎么开了，汽车全是金属部件，哪容易这么坏？</p><p>听上去很有道理，但现实往往和我们想的不一样。</p><p>车子虽然是钢铁打造的“大块头”，但它同时也是一台精密的机器。</p><p>很多零部件在不使用的情况下，反而更容易出问题。</p><p>这一点，可能连不少老司机都没意识到。</p><p>比如，车长时间不开，电瓶电量会一点点“流失”，直到某天你需要用车时，它“罢工”了。</p><p>又比如，机油虽然没有消耗，但会随着时间逐渐氧化，润滑效果变差，导致发动机内部的部件磨损增加。</p><p>而那些停在同一个位置几个月不动的轮胎，可能已经悄悄被压得变了形，甚至留下了“记忆”。</p><p>说到这里，你可能会想：“那这开得少的车是不是还更麻烦？”</p><p>其实并没有那么夸张，只要稍微注意以下几点，就能省心又省钱。</p><img)
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1zb67t.img"><p>提到这个问题，大多数人可能认为，其实并不用纠结。</p><p>因为都不怎么开了，汽车全是金属部件，哪容易这么坏？</p><p>听上去很有道理，但现实往往和我们想的不一样。</p><p>车子虽然是钢铁打造的“大块头”，但它同时也是一台精密的机器。</p><p>很多零部件在不使用的情况下，反而更容易出问题。</p><p>这一点，可能连不少老司机都没意识到。</p><p>比如，车长时间不开，电瓶电量会一点点“流失”，直到某天你需要用车时，它“罢工”了。</p><p>又比如，机油虽然没有消耗，但会随着时间逐渐氧化，润滑效果变差，导致发动机内部的部件磨损增加。</p><p>而那些停在同一个位置几个月不动的轮胎，可能已经悄悄被压得变了形，甚至留下了“记忆”。</p><p>说到这里，你可能会想：“那这开得少的车是不是还更麻烦？”</p><p>其实并没有那么夸张，只要稍微注意以下几点，就能省心又省钱。</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202504/2025041418040352644.png"><p>提到这个问题，大多数人可能认为，其实并不用纠结。</p><p>因为都不怎么开了，汽车全是金属部件，哪容易这么坏？</p><p>听上去很有道理，但现实往往和我们想的不一样。</p><p>车子虽然是钢铁打造的“大块头”，但它同时也是一台精密的机器。</p><p>很多零部件在不使用的情况下，反而更容易出问题。</p><p>这一点，可能连不少老司机都没意识到。</p><p>比如，车长时间不开，电瓶电量会一点点“流失”，直到某天你需要用车时，它“罢工”了。</p><p>又比如，机油虽然没有消耗，但会随着时间逐渐氧化，润滑效果变差，导致发动机内部的部件磨损增加。</p><p>而那些停在同一个位置几个月不动的轮胎，可能已经悄悄被压得变了形，甚至留下了“记忆”。</p><p>说到这里，你可能会想：“那这开得少的车是不是还更麻烦？”</p><p>其实并没有那么夸张，只要稍微注意以下几点，就能省心又省钱。</p><img)
