站内搜索：奔驰将从9月1日起暂停面向美国市场的EQE和EQS电动车型生产
乡村振兴
体育产业
互联网
双创服务
科技产业
企服行业
文化产业
旅游产业
美食行业
房产行业
汽车产业
更多
教育产业
视频
博客
登录
注册
搜索
奔驰将从9月1日起暂停面向美国市场的EQE和EQS电动车型生产
不感兴趣
x
汽车
0评论
·
0
来自：
优府科技服务（北京）有限公司
|
拓荒牛
11小时前
奔驰将从9月1日起暂停面向美国市场的EQE和EQS电动车型生产
不感兴趣
x
汽车
0评论
·
0
来自：
知识产权服务中心
|
拓荒牛
12小时前
奔驰将从9月1日起暂停面向美国市场的EQE和EQS电动车型生产
不感兴趣
x
汽车
0评论
·
0
来自：
企业头条
|
拓荒牛
22小时前
奔驰将从9月1日起暂停面向美国市场的EQE和EQS电动车型生产
不感兴趣
x
汽车
0评论
·
0
来自：
中关村国际人才会客厅
|
拓荒牛
2025-07-23
奔驰将从9月1日起暂停面向美国市场的EQE和EQS电动车型生产
不感兴趣
x
汽车
0评论
·
0
来自：
开说
|
拓荒牛
2025-07-22
奔驰将从9月1日起暂停面向美国市场的EQE和EQS电动车型生产
不感兴趣
x
汽车
0评论
·
0
来自：
代理记账服务中心
|
拓荒牛
2025-07-22
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025072319054103530.png"></p><p>eqs；图片来源：梅赛德斯-奔驰</p><p>梅赛德斯-奔驰美国公司发言人向insideevs透露，该公司确实将于8月底暂停四款电动车型在美国的生产。奔驰经销商已收到通知，奔驰eqe和eqs轿车及suv版本现停止接受预订。该发言人表示：“9月1日前安排生产的车辆将继续生产。此次声明仅针对这些车型的美国市场订单。”</p><p>此次停产涉及三家工厂。奔驰eqs和eqe的suv版本均在美国塔斯卡卢萨（tuscaloosa）工厂生产，而eqs和eqe的轿车版本则分别在德国不来梅（bremen）工厂和德国辛德芬根（sindelfingen）工厂生产，随后出口至美国。面向其他市场（如欧洲市场）的上述奔驰车型生产仍照常进行。</p><p>目前尚不清楚奔驰暂停美国市场电动车型订单的决定，是否与今年9月底美国电动汽车税收抵免政策到期有关。奔驰eqe和eqs车型均不符合美国电动汽车税收抵免资格，除非以租车方式进行。</p><p>该发言人补充道：“作为一家全球运营、拥有30多家工厂（包括美国亚拉巴马州和南卡罗来纳州工厂）的企业，梅赛德斯-奔驰坚持‘本土生产、本土销售’策略。我们持续优化生产网络，利用其高度灵活性快速应对市场变化。”如果上述车型的suv版本目前在美国生产，但面向欧洲市场销售，那么这就与“本土生产、本土销售”策略相悖了。此前，梅赛德斯-奔驰曾预测上述车型在美国suv市场的需求强劲，并据此安排生产。</p><p>这可能是这一决策背后的另一原因，尽管该发言人尚未具体说明梅赛德斯-奔驰所应对的“市场变化”。自推出以来，梅赛德斯-奔驰eq系列车型在美国市场的销量一直不尽如人意，原因包括备受诟病的设计、内饰质量不及奔驰e级和s级车型、续航里程以及相较于竞争对手较长的充电时间等。insideevs的报告指出，随着美国电动汽车税收抵免政策结束，专家预计美国电动汽车销量将从今年第四季度开始大幅下滑，而这将进一步恶化梅赛德斯-奔驰本已需求疲软车型的处境。</p><p>目前这些车型仍列于梅赛德斯-奔驰美国官网的定制页面，但该状态可能即将改变。匈牙利生产的eqb)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025072317355332574.png"></p><p>eqs；图片来源：梅赛德斯-奔驰</p><p>梅赛德斯-奔驰美国公司发言人向insideevs透露，该公司确实将于8月底暂停四款电动车型在美国的生产。奔驰经销商已收到通知，奔驰eqe和eqs轿车及suv版本现停止接受预订。该发言人表示：“9月1日前安排生产的车辆将继续生产。此次声明仅针对这些车型的美国市场订单。”</p><p>此次停产涉及三家工厂。奔驰eqs和eqe的suv版本均在美国塔斯卡卢萨（tuscaloosa）工厂生产，而eqs和eqe的轿车版本则分别在德国不来梅（bremen）工厂和德国辛德芬根（sindelfingen）工厂生产，随后出口至美国。面向其他市场（如欧洲市场）的上述奔驰车型生产仍照常进行。</p><p>目前尚不清楚奔驰暂停美国市场电动车型订单的决定，是否与今年9月底美国电动汽车税收抵免政策到期有关。奔驰eqe和eqs车型均不符合美国电动汽车税收抵免资格，除非以租车方式进行。</p><p>该发言人补充道：“作为一家全球运营、拥有30多家工厂（包括美国亚拉巴马州和南卡罗来纳州工厂）的企业，梅赛德斯-奔驰坚持‘本土生产、本土销售’策略。我们持续优化生产网络，利用其高度灵活性快速应对市场变化。”如果上述车型的suv版本目前在美国生产，但面向欧洲市场销售，那么这就与“本土生产、本土销售”策略相悖了。此前，梅赛德斯-奔驰曾预测上述车型在美国suv市场的需求强劲，并据此安排生产。</p><p>这可能是这一决策背后的另一原因，尽管该发言人尚未具体说明梅赛德斯-奔驰所应对的“市场变化”。自推出以来，梅赛德斯-奔驰eq系列车型在美国市场的销量一直不尽如人意，原因包括备受诟病的设计、内饰质量不及奔驰e级和s级车型、续航里程以及相较于竞争对手较长的充电时间等。insideevs的报告指出，随着美国电动汽车税收抵免政策结束，专家预计美国电动汽车销量将从今年第四季度开始大幅下滑，而这将进一步恶化梅赛德斯-奔驰本已需求疲软车型的处境。</p><p>目前这些车型仍列于梅赛德斯-奔驰美国官网的定制页面，但该状态可能即将改变。匈牙利生产的eqb)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025072307354430472.png"></p><p>eqs；图片来源：梅赛德斯-奔驰</p><p>梅赛德斯-奔驰美国公司发言人向insideevs透露，该公司确实将于8月底暂停四款电动车型在美国的生产。奔驰经销商已收到通知，奔驰eqe和eqs轿车及suv版本现停止接受预订。该发言人表示：“9月1日前安排生产的车辆将继续生产。此次声明仅针对这些车型的美国市场订单。”</p><p>此次停产涉及三家工厂。奔驰eqs和eqe的suv版本均在美国塔斯卡卢萨（tuscaloosa）工厂生产，而eqs和eqe的轿车版本则分别在德国不来梅（bremen）工厂和德国辛德芬根（sindelfingen）工厂生产，随后出口至美国。面向其他市场（如欧洲市场）的上述奔驰车型生产仍照常进行。</p><p>目前尚不清楚奔驰暂停美国市场电动车型订单的决定，是否与今年9月底美国电动汽车税收抵免政策到期有关。奔驰eqe和eqs车型均不符合美国电动汽车税收抵免资格，除非以租车方式进行。</p><p>该发言人补充道：“作为一家全球运营、拥有30多家工厂（包括美国亚拉巴马州和南卡罗来纳州工厂）的企业，梅赛德斯-奔驰坚持‘本土生产、本土销售’策略。我们持续优化生产网络，利用其高度灵活性快速应对市场变化。”如果上述车型的suv版本目前在美国生产，但面向欧洲市场销售，那么这就与“本土生产、本土销售”策略相悖了。此前，梅赛德斯-奔驰曾预测上述车型在美国suv市场的需求强劲，并据此安排生产。</p><p>这可能是这一决策背后的另一原因，尽管该发言人尚未具体说明梅赛德斯-奔驰所应对的“市场变化”。自推出以来，梅赛德斯-奔驰eq系列车型在美国市场的销量一直不尽如人意，原因包括备受诟病的设计、内饰质量不及奔驰e级和s级车型、续航里程以及相较于竞争对手较长的充电时间等。insideevs的报告指出，随着美国电动汽车税收抵免政策结束，专家预计美国电动汽车销量将从今年第四季度开始大幅下滑，而这将进一步恶化梅赛德斯-奔驰本已需求疲软车型的处境。</p><p>目前这些车型仍列于梅赛德斯-奔驰美国官网的定制页面，但该状态可能即将改变。匈牙利生产的eqb)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025072300054851528.png"></p><p>eqs；图片来源：梅赛德斯-奔驰</p><p>梅赛德斯-奔驰美国公司发言人向insideevs透露，该公司确实将于8月底暂停四款电动车型在美国的生产。奔驰经销商已收到通知，奔驰eqe和eqs轿车及suv版本现停止接受预订。该发言人表示：“9月1日前安排生产的车辆将继续生产。此次声明仅针对这些车型的美国市场订单。”</p><p>此次停产涉及三家工厂。奔驰eqs和eqe的suv版本均在美国塔斯卡卢萨（tuscaloosa）工厂生产，而eqs和eqe的轿车版本则分别在德国不来梅（bremen）工厂和德国辛德芬根（sindelfingen）工厂生产，随后出口至美国。面向其他市场（如欧洲市场）的上述奔驰车型生产仍照常进行。</p><p>目前尚不清楚奔驰暂停美国市场电动车型订单的决定，是否与今年9月底美国电动汽车税收抵免政策到期有关。奔驰eqe和eqs车型均不符合美国电动汽车税收抵免资格，除非以租车方式进行。</p><p>该发言人补充道：“作为一家全球运营、拥有30多家工厂（包括美国亚拉巴马州和南卡罗来纳州工厂）的企业，梅赛德斯-奔驰坚持‘本土生产、本土销售’策略。我们持续优化生产网络，利用其高度灵活性快速应对市场变化。”如果上述车型的suv版本目前在美国生产，但面向欧洲市场销售，那么这就与“本土生产、本土销售”策略相悖了。此前，梅赛德斯-奔驰曾预测上述车型在美国suv市场的需求强劲，并据此安排生产。</p><p>这可能是这一决策背后的另一原因，尽管该发言人尚未具体说明梅赛德斯-奔驰所应对的“市场变化”。自推出以来，梅赛德斯-奔驰eq系列车型在美国市场的销量一直不尽如人意，原因包括备受诟病的设计、内饰质量不及奔驰e级和s级车型、续航里程以及相较于竞争对手较长的充电时间等。insideevs的报告指出，随着美国电动汽车税收抵免政策结束，专家预计美国电动汽车销量将从今年第四季度开始大幅下滑，而这将进一步恶化梅赛德斯-奔驰本已需求疲软车型的处境。</p><p>目前这些车型仍列于梅赛德斯-奔驰美国官网的定制页面，但该状态可能即将改变。匈牙利生产的eqb)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025072222351418315.png"></p><p>eqs；图片来源：梅赛德斯-奔驰</p><p>梅赛德斯-奔驰美国公司发言人向insideevs透露，该公司确实将于8月底暂停四款电动车型在美国的生产。奔驰经销商已收到通知，奔驰eqe和eqs轿车及suv版本现停止接受预订。该发言人表示：“9月1日前安排生产的车辆将继续生产。此次声明仅针对这些车型的美国市场订单。”</p><p>此次停产涉及三家工厂。奔驰eqs和eqe的suv版本均在美国塔斯卡卢萨（tuscaloosa）工厂生产，而eqs和eqe的轿车版本则分别在德国不来梅（bremen）工厂和德国辛德芬根（sindelfingen）工厂生产，随后出口至美国。面向其他市场（如欧洲市场）的上述奔驰车型生产仍照常进行。</p><p>目前尚不清楚奔驰暂停美国市场电动车型订单的决定，是否与今年9月底美国电动汽车税收抵免政策到期有关。奔驰eqe和eqs车型均不符合美国电动汽车税收抵免资格，除非以租车方式进行。</p><p>该发言人补充道：“作为一家全球运营、拥有30多家工厂（包括美国亚拉巴马州和南卡罗来纳州工厂）的企业，梅赛德斯-奔驰坚持‘本土生产、本土销售’策略。我们持续优化生产网络，利用其高度灵活性快速应对市场变化。”如果上述车型的suv版本目前在美国生产，但面向欧洲市场销售，那么这就与“本土生产、本土销售”策略相悖了。此前，梅赛德斯-奔驰曾预测上述车型在美国suv市场的需求强劲，并据此安排生产。</p><p>这可能是这一决策背后的另一原因，尽管该发言人尚未具体说明梅赛德斯-奔驰所应对的“市场变化”。自推出以来，梅赛德斯-奔驰eq系列车型在美国市场的销量一直不尽如人意，原因包括备受诟病的设计、内饰质量不及奔驰e级和s级车型、续航里程以及相较于竞争对手较长的充电时间等。insideevs的报告指出，随着美国电动汽车税收抵免政策结束，专家预计美国电动汽车销量将从今年第四季度开始大幅下滑，而这将进一步恶化梅赛德斯-奔驰本已需求疲软车型的处境。</p><p>目前这些车型仍列于梅赛德斯-奔驰美国官网的定制页面，但该状态可能即将改变。匈牙利生产的eqb)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025072221350588246.png"></p><p>eqs；图片来源：梅赛德斯-奔驰</p><p>梅赛德斯-奔驰美国公司发言人向insideevs透露，该公司确实将于8月底暂停四款电动车型在美国的生产。奔驰经销商已收到通知，奔驰eqe和eqs轿车及suv版本现停止接受预订。该发言人表示：“9月1日前安排生产的车辆将继续生产。此次声明仅针对这些车型的美国市场订单。”</p><p>此次停产涉及三家工厂。奔驰eqs和eqe的suv版本均在美国塔斯卡卢萨（tuscaloosa）工厂生产，而eqs和eqe的轿车版本则分别在德国不来梅（bremen）工厂和德国辛德芬根（sindelfingen）工厂生产，随后出口至美国。面向其他市场（如欧洲市场）的上述奔驰车型生产仍照常进行。</p><p>目前尚不清楚奔驰暂停美国市场电动车型订单的决定，是否与今年9月底美国电动汽车税收抵免政策到期有关。奔驰eqe和eqs车型均不符合美国电动汽车税收抵免资格，除非以租车方式进行。</p><p>该发言人补充道：“作为一家全球运营、拥有30多家工厂（包括美国亚拉巴马州和南卡罗来纳州工厂）的企业，梅赛德斯-奔驰坚持‘本土生产、本土销售’策略。我们持续优化生产网络，利用其高度灵活性快速应对市场变化。”如果上述车型的suv版本目前在美国生产，但面向欧洲市场销售，那么这就与“本土生产、本土销售”策略相悖了。此前，梅赛德斯-奔驰曾预测上述车型在美国suv市场的需求强劲，并据此安排生产。</p><p>这可能是这一决策背后的另一原因，尽管该发言人尚未具体说明梅赛德斯-奔驰所应对的“市场变化”。自推出以来，梅赛德斯-奔驰eq系列车型在美国市场的销量一直不尽如人意，原因包括备受诟病的设计、内饰质量不及奔驰e级和s级车型、续航里程以及相较于竞争对手较长的充电时间等。insideevs的报告指出，随着美国电动汽车税收抵免政策结束，专家预计美国电动汽车销量将从今年第四季度开始大幅下滑，而这将进一步恶化梅赛德斯-奔驰本已需求疲软车型的处境。</p><p>目前这些车型仍列于梅赛德斯-奔驰美国官网的定制页面，但该状态可能即将改变。匈牙利生产的eqb)
