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大众造了辆“换壳Q7”，3.0T+空悬+8AT，可惜懂的人不多
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拓荒牛
3小时前
大众造了辆“换壳Q7”，3.0T+空悬+8AT，可惜懂的人不多
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拓荒牛
15小时前
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025060909074227051.png"><p>目前在中国乘用车市场的竞争愈加激烈，作为全进口中大型suv的途锐，也是面临着巨大的市场压力。大众造了辆“换壳q7”，3.0t+空悬+8at，可惜懂的人不多。2025款途锐起售价为55.88万，而国产的宝马x5l价格要比途锐还要低一些，由此可见途锐的成本劣势明显。其实，途锐终端实际价格一般在40万出头，尤其是2.0t动力版本，毕竟太贵的话也不可能有人买单。不过从硬件层面来讲，途锐仍旧占据着非常强的竞争力。</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025060821123422780.png"><p>目前在中国乘用车市场的竞争愈加激烈，作为全进口中大型suv的途锐，也是面临着巨大的市场压力。大众造了辆“换壳q7”，3.0t+空悬+8at，可惜懂的人不多。2025款途锐起售价为55.88万，而国产的宝马x5l价格要比途锐还要低一些，由此可见途锐的成本劣势明显。其实，途锐终端实际价格一般在40万出头，尤其是2.0t动力版本，毕竟太贵的话也不可能有人买单。不过从硬件层面来讲，途锐仍旧占据着非常强的竞争力。</p><img)
