站内搜索：多增一千万人次!深圳北站跻身全国火车站客流量第三
乡村振兴
体育产业
互联网
双创服务
科技产业
企服行业
文化产业
旅游产业
美食行业
房产行业
汽车产业
更多
教育产业
视频
博客
登录
注册
搜索
多增一千万人次!深圳北站跻身全国火车站客流量第三
不感兴趣
x
财经
0评论
·
0
来自：
企业信息化服务-企业CBD
|
拓荒牛
11小时前
多增一千万人次!深圳北站跻身全国火车站客流量第三
不感兴趣
x
财经
0评论
·
0
来自：
商标服务中心
|
拓荒牛
15小时前
多增一千万人次!深圳北站跻身全国火车站客流量第三
不感兴趣
x
财经
0评论
·
0
来自：
中关村国际人才会客厅
|
拓荒牛
17小时前
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202601/2026010207363802575.png"></p><p><strong>贴近旅客需求走：以管理精度突破硬件局限</strong></p><p>“深圳外来人口占比超80%，加上粤港澳大湾区内人才、资金、技术的加速流动，枢纽运力必须跟上城市发展步伐。”深圳车站副站长欧阳巍的话，道出了深圳北站破局的紧迫性。面对“先天不足”，车站无法走单纯扩建的老路，而是以“毫米级精度”推进空间重构与数字赋能，用科学治理让“小站房”释放大能量。</p><p>一场“加减法”改革在站场内悄然推进。减法做在流程优化上：拆除3000多平方米验票栏杆，将进站3次排队精简为1次，候车室内撤商铺、减广告，把核心空间还给旅客。“以前排队要绕栏杆阵，现在国庆期间也能丝滑进站。”香港旅客陈女士的直观感受，印证了提质的成效。</p><p>加法，是给运能提升“加码”。人工验证通道和闸机数量大幅增加，换乘通道闸机外移，缓冲区域扩大了近一倍；对候车室22座空调风塔进行扩容改造，对8个厕所进行提质增位。进站口旁功能弱化的售票窗口被充分利用，新建的400多平方米商务候车室内，沙发、免费饮料、零食、书架、办公台面一应俱全，还有专人引导上车。准备乘坐g2922次去肇庆的旅客李昕瞳，在商务候车室里舒适地等候：“环境好、服务周到，多花点钱享受这种vip服务，值！”</p><p>最直观的变化在中转换乘通道。改造前，这里常年拥挤不堪，南北两头要安排14名客运员值守，嗓子喊哑是常事；改造后，通道分离、闸机增多，只需2名工作人员就能轻松应对，日均服务中转旅客超6万人次，高峰期达到8万人次，真正实现了“无缝对接换乘”。)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202601/2026010203342072775.png"></p><p><strong>贴近旅客需求走：以管理精度突破硬件局限</strong></p><p>“深圳外来人口占比超80%，加上粤港澳大湾区内人才、资金、技术的加速流动，枢纽运力必须跟上城市发展步伐。”深圳车站副站长欧阳巍的话，道出了深圳北站破局的紧迫性。面对“先天不足”，车站无法走单纯扩建的老路，而是以“毫米级精度”推进空间重构与数字赋能，用科学治理让“小站房”释放大能量。</p><p>一场“加减法”改革在站场内悄然推进。减法做在流程优化上：拆除3000多平方米验票栏杆，将进站3次排队精简为1次，候车室内撤商铺、减广告，把核心空间还给旅客。“以前排队要绕栏杆阵，现在国庆期间也能丝滑进站。”香港旅客陈女士的直观感受，印证了提质的成效。</p><p>加法，是给运能提升“加码”。人工验证通道和闸机数量大幅增加，换乘通道闸机外移，缓冲区域扩大了近一倍；对候车室22座空调风塔进行扩容改造，对8个厕所进行提质增位。进站口旁功能弱化的售票窗口被充分利用，新建的400多平方米商务候车室内，沙发、免费饮料、零食、书架、办公台面一应俱全，还有专人引导上车。准备乘坐g2922次去肇庆的旅客李昕瞳，在商务候车室里舒适地等候：“环境好、服务周到，多花点钱享受这种vip服务，值！”</p><p>最直观的变化在中转换乘通道。改造前，这里常年拥挤不堪，南北两头要安排14名客运员值守，嗓子喊哑是常事；改造后，通道分离、闸机增多，只需2名工作人员就能轻松应对，日均服务中转旅客超6万人次，高峰期达到8万人次，真正实现了“无缝对接换乘”。)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202601/2026010201054134571.png"></p><p><strong>贴近旅客需求走：以管理精度突破硬件局限</strong></p><p>“深圳外来人口占比超80%，加上粤港澳大湾区内人才、资金、技术的加速流动，枢纽运力必须跟上城市发展步伐。”深圳车站副站长欧阳巍的话，道出了深圳北站破局的紧迫性。面对“先天不足”，车站无法走单纯扩建的老路，而是以“毫米级精度”推进空间重构与数字赋能，用科学治理让“小站房”释放大能量。</p><p>一场“加减法”改革在站场内悄然推进。减法做在流程优化上：拆除3000多平方米验票栏杆，将进站3次排队精简为1次，候车室内撤商铺、减广告，把核心空间还给旅客。“以前排队要绕栏杆阵，现在国庆期间也能丝滑进站。”香港旅客陈女士的直观感受，印证了提质的成效。</p><p>加法，是给运能提升“加码”。人工验证通道和闸机数量大幅增加，换乘通道闸机外移，缓冲区域扩大了近一倍；对候车室22座空调风塔进行扩容改造，对8个厕所进行提质增位。进站口旁功能弱化的售票窗口被充分利用，新建的400多平方米商务候车室内，沙发、免费饮料、零食、书架、办公台面一应俱全，还有专人引导上车。准备乘坐g2922次去肇庆的旅客李昕瞳，在商务候车室里舒适地等候：“环境好、服务周到，多花点钱享受这种vip服务，值！”</p><p>最直观的变化在中转换乘通道。改造前，这里常年拥挤不堪，南北两头要安排14名客运员值守，嗓子喊哑是常事；改造后，通道分离、闸机增多，只需2名工作人员就能轻松应对，日均服务中转旅客超6万人次，高峰期达到8万人次，真正实现了“无缝对接换乘”。)
