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国产插混崛起，合资油混黯然退场：汽车市场格局大洗牌
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拓荒牛
2025-06-28
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025062817061414278.png"></p><p>其次，充电基础设施的迅猛发展，为插混车型提供了强有力的支持。全国范围内，充电桩数量已突破1281万根，一线城市的充电便利性甚至超越了寻找公共厕所。800v超充技术的普及，使得插混车型在短短5分钟内即可补充300公里的续航。随着65%的插混车主安装了家用充电桩，78%的车主在日常通勤中采用纯电驱动，无法充电的合资油混车型逐渐失去了市场竞争力，二手车商对其也避之不及。</p><p>面对市场的急剧变化，合资车企纷纷展开自救行动。上汽通用宣称要打造最强插混车型，奔驰推出了基于800v平台的新车，丰田卡罗拉也匆忙换上了插混系统。然而，这些努力似乎为时已晚。上汽通用总经理庄菁雄在一次酒后坦言，合资插混尚处于1.0阶段，难以与国产4.0水平的车型相抗衡。更令人啼笑皆非的是，某德系品牌在电动化转型受挫后，竟选择重启燃油车生产线，这一举动在网络上引发了广泛嘲讽。</p><p><img)
