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沃尔沃召回超6000辆国产和进口沃尔沃汽车
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汽车
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注册公司服务中心
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拓荒牛
2025-09-26
国产固态电池实现量产突破：充电6-10分钟续航2000公里，日本技术领先神话破灭
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汽车
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社保公积金服务中心
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拓荒牛
2025-09-25
B站游先看：两款神秘国产单机新作即将发布独家预告!
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娱乐
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开说
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拓荒牛
2025-09-24
老美导演拍女人有一套？霍克斯2部经典不按套路，比国产片还戳人
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娱乐
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来自：
知识产权服务中心
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拓荒牛
2025-09-24
国产卡车驾驶室豪华水平远超欧美，为啥跑起来噪声比国外大那么多
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企业头条
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拓荒牛
2025-09-23
半导体领域催化持续增多！芯原股份一度涨停，泰康半导体量化选股股票发起式(A:020476；C:020477)重点布局国产升级产业链机遇
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财经
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代理记账服务中心
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拓荒牛
2025-09-22
GE医疗被传出售中国业务：中国区业绩承压，国产厂商崛起外资巨头守擂台
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财经
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业财融合服务中心
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拓荒牛
2025-09-21
谁说国产没V8？越来越多车企都在打造好V8，不信你看红旗新国耀
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来自：
数字乡村-村CBD、村BD
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拓荒牛
2025-09-21
国产新能源车电池能用多久？从寿命差异到质保陷阱，这些真相要早知道
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企业数字化（企业CBD）
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拓荒牛
2025-09-21
末日丧尸+基地建设+RTS国产独立游戏《长夜之后》今日正式发售啦！
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社保公积金服务中心
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拓荒牛
2025-09-20
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025092423153012784.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025092408031647000.png"></div><p>《电影手册》为啥待见霍克斯？那会儿他们刚提出个“作者论”，其实就是觉得导演得像写小说的作者一样，片子里得有他自己的味儿，不是随便拍个故事就行。</p><p>霍克斯就特别对味儿，他总说“我是个讲故事的，不是艺术家”，听着挺反知识分子，可他的故事里藏着别人学不来的霍克斯情境。</p><p>不是说镜头多花哨，而是他能把一群人的状态拍活，比如《天使之翼》里南美港口的飞行员们，又疯又拼，像个封闭的男孩俱乐部，直到邦妮闯进来。</p><div><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025092321052713874.png"><p>但很多卡友都有这种体验：静态感觉有多惊艳，车子一跑起来，心里的落差就有多大。过个减速带，车里叮当作响；上了高速，发动机的嘶吼和风噪，让你跟副驾说话都得靠喊；跑完一天车，身上被细碎的震动颠得发麻……这巨大的反差，正是当下无数卡友对国产卡车最“爱恨交加”的地方。我们的卡车，到底是真的舒适了，还是只做了个漂亮的表面功夫？</p><p>看得见的豪华：国产驾驶室的内卷狂欢</p><p>平心而论，在驾驶室内部看得见的舒适层面，国产卡车在过去几年里，取得了堪称飞跃式的进步。各大厂家在这方面内卷得极其厉害，把过去只有在欧洲顶级卡车上才能见到的配置，一股脑地搬了进来，甚至在很多方面做到了青出于蓝。</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025092215033244356.png"></p><p><p>wind数据显示，2025年9月22日，以芯片半导体行业维持强劲走势，芯原股份盘中一度20%涨停，续创历史新高，聚辰股份、江波龙涨约12%，德明利涨停亦创出新高，乐鑫科技、佰维存储、恒玄科技等涨超7%。</p><p>消息面上，半导体领域催化持续增多。多家本土科技巨头入局芯片研发，华为发布昇腾芯片迭代时间线，此外中芯国际、华虹半导体等对未来订单及景气乐观展望。</p><p>另外，板块上周末再传重磅消息，摩尔线程科创板ipo将于本周（9月26日）上会。作为国产gpu龙头，摩尔线程以自主研发的全功能gpu为核心，致力于为ai、数字孪生、科学计算等高性能计算领域提供计算加速平台，填补了国内gpu领域的多项空白，在国内gpu领域处于领先地位。</p><p>泰康半导体量化选股股票发起式(a:020476；c:020477)主要跟踪中证全指半导体产品与设备指数，采用“数据深度+人工研判”双轮驱动模型，以量化工具捕捉结构性机会。一方面，通过多因子模型动态筛选低估标的。基于财务数据与市场交易行为，构建涵盖盈利、成长、量价等六类核心因子的评估体系，以自下而上为主挖掘定价偏差；另一方面，结合产业趋势定性校准，对集成电路设计、制造、设备等子行业进行精细化分析，判断各子行业当前所处的位置及未来发展方向，实时调整配置比例。</p><p>最新报告期数据显示，泰康半导体量化选股股票发起式(a:020476；c:020477)前十大重仓股包括中芯国际、寒武纪、北方华创、澜起科技、中微公司、兆易创新、长电科技、海光信息、睿创微纳、豪威集团。</p><p>截至2025年9月19日，泰康半导体量化选股股票发起式(a:020476；c:020477)自2024年5月成立以来的收益率已达101.20%，近一年收益达118.29%，年化回报达到66.42%！</p><p>华泰证券看好2026年ai相关需求和中国先进逻辑扩产的结构性机会，海外ai相关先进逻辑和存储仍然是资本支出的主要驱动力。国内方面，中芯国际、华虹近期募集资金，长鑫启动上市辅导，看好2026年中国先进逻辑和存储投资持续，看好设备国产进展，预计2026中国本土设备企业在中国市场规模中占比（国产化率）或同比+6%至29%。</p><p>在ai技术深度重塑全球产业格局的背景下，中国半导体产业迎来市场扩张、国产替代与整合提速的三重动能。泰康半导体量化选股股票发起式(a:020476；c:020477)依托量化模型与产业研判的双轨策略，深度布局产业链机遇。</p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025092121021481741.png">)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025092116042708875.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025092113035461718.png"></p><p>先看电池“体质”的差异：目前主流的磷酸铁锂电池和三元锂电池，简直像“养生党”与“性能派”的区别。磷酸铁锂电池能量密度稍低，冬天续航表现略逊，但胜在“耐造”，循环寿命能轻松超过3500次，按照普通家庭年均2万公里、每次充电跑300公里计算，一年约67次循环，用10年基本不成问题，适合打算长期持有车辆的用户。而三元锂电池更偏向“性能优先”，低温续航衰减更少，动力响应更积极，但循环寿命约2500次，容量衰减到80%后性能会明显下降，更适合6-8年就会换车的消费者。两种电池没有绝对的优劣，关键看个人用车周期和需求。</p><p>但比电池寿命更让用户头疼的，是“质保≠免费换新”的隐形规则。比亚迪、小米等多数品牌的质保政策里，都明确写着“电池容量衰减超30%才免费更换”，可问题在于，衰减检测权牢牢掌握在厂家手中——消费者觉得续航明显下降，厂家却可能以“未达衰减标准”为由拒绝更换，双方往往因检测数据无法达成一致陷入纠纷。更麻烦的是二手新能源车买家，目前多数品牌的超长质保仅限“首任车主”，二手车主相当于失去质保保障，只能“赌电池人品”，一旦买到衰减严重的车辆，只能自己承担更换电池的高额费用，这也导致二手新能源车市场始终难以“热起来”。</p><p>除了使用和质保，电池的“身后事”也存在隐患。据行业数据，目前国产新能源车废旧电池的正规回收率还不到25%，大量废电池被黑作坊以高价收走，通过暴力拆解提取贵金属——既不进行环保处理，也浪费了可循环资源，不仅污染土壤和水源，还可能引发安全事故。反观正规回收渠道，虽然能实现电池材料的梯次利用（比如用于储能电站），但由于回收价格低于黑作坊，不少车主或维修厂更愿意将废电池卖给后者，加剧了回收乱象。</p><p>其实，想让电池“长寿”且少踩坑，有几个实用技巧值得关注。买车前一定要死磕质保细则，重点问清“衰减30%如何检测”“检测报告由谁出具”“是否支持第三方检测”，最好让销售将关键承诺写入合同；日常用车时，尽量避免把电量耗到红黄灯才充电（深度放电会加速电池老化），也不要频繁使用快充，短途通勤优先用慢充，既能延长寿命，也能让电池容量更稳定；换车时别忽略国家的废旧电池报废补贴，目前部分地区对合规回收的新能源车电池，有最高2万元的补贴，旧电池也算能“回血”一笔，同时还能避免流入黑作坊造成污染。</p><p>对消费者而言，了解电池寿命的真相，不是为了“恐电”，而是为了更理性地选择和使用新能源车。无论是选磷酸铁锂还是三元锂，无论是关注质保还是回收，核心都是“按需选择、提前避坑”。随着电池技术的进步和回收体系的完善，未来新能源车电池的使用体验会越来越好，但当下，多花点时间搞懂这些细节，才能让自己的“电车生活”更省心。</p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025092018063858445.png"></div><p>同时首发就有与国产丧尸题材好评作品《隔离区-丧尸末日生存》以及《灾变前夜》的捆绑包！更享折上折！喜欢同类题材的朋友们千万不要错过！</p><div><img)
