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固态电池来袭，燃油车面临挑战，但淘汰之路尚需时日
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企业头条
|
拓荒牛
2025-06-30
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025063008081785775.png"></p><p>尽管全固态电池量产时间表已定于2027年，但燃油车并未立即面临退场危机。一方面，混动车型如比亚迪dm-i等，凭借“油电双修”的策略，在10万级市场中占据了一席之地，且成本较固态电池车型低20%。</p><p>另一方面，全球充电桩密度远低于加油站，尤其在偏远地区，燃油车仍是不可或缺的交通工具。5万级“买菜车”市场中，燃油车凭借成本优势，预计仍能坚守阵地至少十年。</p><p><img)
