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哈啰联手蚂蚁宁德入局Robotaxi，后来者能否搅动自动驾驶江湖？
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中关村国际人才会客厅
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拓荒牛
2025-06-26
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025062608071384338.png"></p><p>哈啰的焦虑不难理解。尽管顺风车业务订单量不小，但低毛利的瓶颈始终难以突破；曾被寄予厚望的金融业务，在监管加强和用户信任危机的双重压力下，增长空间已经受限。面对出行领域竞争对手在资本和运力上的持续加压，哈啰急需一个更具颠覆性、更能提升估值想象空间的新故事。robotaxi，正是承载这份渴望的关键。</p><p>然而，从优化单车调度的区域性ai跃升至驾驭城市级复杂开放道路的l4系统，技术跨度巨大，非短期资本投入所能弥补。哈啰引以为傲的海量两轮出行数据，其价值维度主要聚焦于车辆分布、骑行热点及短途通勤模式，与robotaxi所需的核心能力存在本质差异。</p><p>蚂蚁的入局同样带有明显的阿里基因路径依赖。阿里在出行领域的布局轨迹，从早期重注ofo的失败，到哈啰在共享单车混战中脱颖而出，始终围绕着一种“占位焦虑”。蚂蚁的技术储备毋庸置疑，但在金融科技领域的安全容错逻辑与车规级安全要求的物理世界准则，本质上是两种截然不同的“零容忍”哲学。</p><p>宁德时代的角色最为微妙。作为全球动力电池的龙头，转身下场做自动驾驶方案商，难免会触动车企客户的敏感神经。不过，这并不算是一个不可调和的矛盾。宁德时代需要持续增长的故事，智能滑板底盘既是电池技术的自然延伸，也为资本市场提供了“能源+出行”双轮驱动的新想象。</p><p>造父智能的诞生，表面上是三方资源互补的盛大联姻，实际上却是各自战略诉求在特定时空下的耦合。哈啰寻求估值突破，蚂蚁坚守占位法则，宁德试探边界延伸，目标各异却被robotaxi的风口强行拧合在一起。</p><p>这种略显仓促的协同，似乎印证了一种观点：以战术上的广泛覆盖掩饰战略上的定力缺失与核心能力深耕的不足。从共享单车的幸存者到金融科技的探索者，再到自动驾驶的豪赌者，哈啰的扩张路径始终走在风口浪尖，但其长期竞争力的核心技术根系，是否同步扎得足够深广？</p><p>robotaxi行业的竞争肌理，在技术路线的分野中展现得尤为清晰。百度萝卜快跑与特斯拉代表了两种典型路径：前者走多传感器融合路线，通过多年迭代降低成本；后者押注纯视觉方案，试图以算法复杂度换取硬件成本优势。哈啰夹在两种路径之间，既缺乏百度十年路测的场景库，也没有特斯拉芯片自研的垂直整合能力。</p><p><img)
