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吉利德研首度解密：银河A7如何卷出“家轿驾控天花板”？
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拓荒牛
15小时前
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拓荒牛
17小时前
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拓荒牛
19小时前
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拓荒牛
22小时前
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拓荒牛
2025-07-23
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拓荒牛
2025-07-23
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拓荒牛
2025-07-22
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拓荒牛
2025-07-22
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025072315061008705.png"><p>德研底盘中枢首次亮相，30年体系落地实车</p><p>很多人不知道，银河a7底盘调校的幕后，是一支来自23个国家、150多位顶级工程师组成的国际团队——他们当中，有人来自f1，有人出自路特斯，有人曾参与保时捷的底盘系统开发。而他们共同工作的地方，不是简单的测试工厂，而是吉利设于法兰克福的德国研发中心——一个被定义为“全球性能与底盘调校中枢”的关键据点。</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025072313055756742.png"><p>德研底盘中枢首次亮相，30年体系落地实车</p><p>很多人不知道，银河a7底盘调校的幕后，是一支来自23个国家、150多位顶级工程师组成的国际团队——他们当中，有人来自f1，有人出自路特斯，有人曾参与保时捷的底盘系统开发。而他们共同工作的地方，不是简单的测试工厂，而是吉利设于法兰克福的德国研发中心——一个被定义为“全球性能与底盘调校中枢”的关键据点。</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025072311060144416.png"><p>德研底盘中枢首次亮相，30年体系落地实车</p><p>很多人不知道，银河a7底盘调校的幕后，是一支来自23个国家、150多位顶级工程师组成的国际团队——他们当中，有人来自f1，有人出自路特斯，有人曾参与保时捷的底盘系统开发。而他们共同工作的地方，不是简单的测试工厂，而是吉利设于法兰克福的德国研发中心——一个被定义为“全球性能与底盘调校中枢”的关键据点。</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025072308060175214.png"><p>德研底盘中枢首次亮相，30年体系落地实车</p><p>很多人不知道，银河a7底盘调校的幕后，是一支来自23个国家、150多位顶级工程师组成的国际团队——他们当中，有人来自f1，有人出自路特斯，有人曾参与保时捷的底盘系统开发。而他们共同工作的地方，不是简单的测试工厂，而是吉利设于法兰克福的德国研发中心——一个被定义为“全球性能与底盘调校中枢”的关键据点。</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202507/2025072304053354261.png"><p>德研底盘中枢首次亮相，30年体系落地实车</p><p>很多人不知道，银河a7底盘调校的幕后，是一支来自23个国家、150多位顶级工程师组成的国际团队——他们当中，有人来自f1，有人出自路特斯，有人曾参与保时捷的底盘系统开发。而他们共同工作的地方，不是简单的测试工厂，而是吉利设于法兰克福的德国研发中心——一个被定义为“全球性能与底盘调校中枢”的关键据点。</p><img)
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