站内搜索：可控核聚变：100克核燃料能否让汽车告别续航焦虑，驶向无限未来？
乡村振兴
体育产业
互联网
双创服务
科技产业
企服行业
文化产业
旅游产业
美食行业
房产行业
汽车产业
更多
教育产业
视频
博客
登录
注册
搜索
可控核聚变：100克核燃料能否让汽车告别续航焦虑，驶向无限未来？
不感兴趣
x
汽车
0评论
·
0
来自：
中关村国际人才会客厅
|
拓荒牛
19小时前
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025100213382016351.png"></p><p>燃油车的能源效率问题长期存在。以百公里油耗8升的家用车为例，每行驶1公里需消耗270万焦耳能量，但仅有四分之一用于驱动车轮，其余均以热量形式浪费。更严峻的是，石油储量有限且燃烧会产生废气排放。而电动车虽无尾气问题，2025年主流车型续航已达四五百公里，但冬季低温下续航可能缩水至六五折甚至半数，北方车主冬季长途驾驶时需频繁计算剩余电量。充电设施方面，尽管高压快充技术已实现10分钟补能400公里，但高速服务区节假日排队现象仍普遍存在。锂电池寿命约5年，退役电池回收体系尚待完善。</p><p>可控核聚变被视为突破能源困局的关键。其原理与太阳发光发热相同：通过超高温使氢同位素氘和氚形成等离子体，碰撞后聚变为氦并释放巨大能量。100克燃料中仅需0.7%的质量转化为能量，即可满足长期使用需求。上海已出台政策，计划2027年将核电产业规模扩展至600亿元，重点推进可控核聚变技术研发。</p><p>实现核聚变需攻克两大核心难题：高温维持与磁场约束。2025年3月，中国环流三号装置首次实现原子核1.17亿度、电子1.6亿度的"双亿度"运行，相当于在实验室中制造出微型太阳。该装置通过高功率微波加热，并利用数字孪生技术精准控制能量分布。国际热核聚变实验堆（iter）的中心螺线管磁体重达1000吨，可产生13特斯拉强磁场，相当于地球磁场的26万倍，足以吸起航空母舰。2025年5月，这一"磁体巨人"完成全部零件制造，即将进入组装阶段。与此同时，中国合肥的east装置在2025年1月创下新纪录：上亿度高温下持续运行1066秒，较2023年的403秒大幅提升，标志着人类已能稳定控制"人造太阳"十余分钟。</p><p><img)
