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又一车企获L3级自动驾驶道路测试牌照!
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企业第二办公区-企业智慧之窗
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拓荒牛
2026-01-12
又一车企获L3级自动驾驶道路测试牌照!
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资质办理服务中心
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拓荒牛
2026-01-11
又一车企获L3级自动驾驶道路测试牌照!
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商标服务中心
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拓荒牛
2026-01-11
又一车企获L3级自动驾驶道路测试牌照!
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社保公积金服务中心
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拓荒牛
2026-01-11
又一车企获L3级自动驾驶道路测试牌照!
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科技
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代理记账服务中心
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拓荒牛
2026-01-08
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202601/2026011202202424421.png"></p><p>图片来源：吉利汽车</p><p>不同于国内其他车企局限于特定路段的测试模式，此次杭州全域开放的测试环境，涵盖城市道路、高快速路等多元场景，能为自动驾驶系统提供海量复杂路况数据，为技术迭代提供核心支撑。</p><p>在此基础上，吉利还将同步建设全国最大的自动驾驶语料库，为行业技术研发与法规完善积累基础数据。</p><p>此次获批的核心前提，是极氪9x搭载的千里浩瀚h9方案具备符合标准的技术实力。该方案配备5颗激光雷达与双thor芯片，总算力达1400tops，构建起360°全维环境感知体系，同时采用双端到端模型设计保障系统可靠性，满足l3级自动驾驶对安全冗余的刚性要求。</p><p>从行业背景来看，此次牌照发放恰逢国内l3级自动驾驶商业化加速阶段，此前工业和信息化部已公布首批l3级车型准入许可，而杭州通过联合审核机制发放全域牌照，进一步完善了政策保障体系。</p><p>对吉利而言，此次获得全域测试权限，是其智能驾驶技术的重要验证契机，能快速补齐高阶自动驾驶在复杂路况下的技术短板；对行业而言，这一进展标志着我国自动驾驶测试从“局部示范”向“全域验证”迈进，为技术商业化落地扫清关键障碍，也将推动交通管理、保险理赔等配套体系的完善。</p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202601/2026011122091050575.png"></p><p>图片来源：吉利汽车</p><p>不同于国内其他车企局限于特定路段的测试模式，此次杭州全域开放的测试环境，涵盖城市道路、高快速路等多元场景，能为自动驾驶系统提供海量复杂路况数据，为技术迭代提供核心支撑。</p><p>在此基础上，吉利还将同步建设全国最大的自动驾驶语料库，为行业技术研发与法规完善积累基础数据。</p><p>此次获批的核心前提，是极氪9x搭载的千里浩瀚h9方案具备符合标准的技术实力。该方案配备5颗激光雷达与双thor芯片，总算力达1400tops，构建起360°全维环境感知体系，同时采用双端到端模型设计保障系统可靠性，满足l3级自动驾驶对安全冗余的刚性要求。</p><p>从行业背景来看，此次牌照发放恰逢国内l3级自动驾驶商业化加速阶段，此前工业和信息化部已公布首批l3级车型准入许可，而杭州通过联合审核机制发放全域牌照，进一步完善了政策保障体系。</p><p>对吉利而言，此次获得全域测试权限，是其智能驾驶技术的重要验证契机，能快速补齐高阶自动驾驶在复杂路况下的技术短板；对行业而言，这一进展标志着我国自动驾驶测试从“局部示范”向“全域验证”迈进，为技术商业化落地扫清关键障碍，也将推动交通管理、保险理赔等配套体系的完善。</p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202601/2026011121104825401.png"></p><p>图片来源：吉利汽车</p><p>不同于国内其他车企局限于特定路段的测试模式，此次杭州全域开放的测试环境，涵盖城市道路、高快速路等多元场景，能为自动驾驶系统提供海量复杂路况数据，为技术迭代提供核心支撑。</p><p>在此基础上，吉利还将同步建设全国最大的自动驾驶语料库，为行业技术研发与法规完善积累基础数据。</p><p>此次获批的核心前提，是极氪9x搭载的千里浩瀚h9方案具备符合标准的技术实力。该方案配备5颗激光雷达与双thor芯片，总算力达1400tops，构建起360°全维环境感知体系，同时采用双端到端模型设计保障系统可靠性，满足l3级自动驾驶对安全冗余的刚性要求。</p><p>从行业背景来看，此次牌照发放恰逢国内l3级自动驾驶商业化加速阶段，此前工业和信息化部已公布首批l3级车型准入许可，而杭州通过联合审核机制发放全域牌照，进一步完善了政策保障体系。</p><p>对吉利而言，此次获得全域测试权限，是其智能驾驶技术的重要验证契机，能快速补齐高阶自动驾驶在复杂路况下的技术短板；对行业而言，这一进展标志着我国自动驾驶测试从“局部示范”向“全域验证”迈进，为技术商业化落地扫清关键障碍，也将推动交通管理、保险理赔等配套体系的完善。</p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202601/2026011119092221005.png"></p><p>图片来源：吉利汽车</p><p>不同于国内其他车企局限于特定路段的测试模式，此次杭州全域开放的测试环境，涵盖城市道路、高快速路等多元场景，能为自动驾驶系统提供海量复杂路况数据，为技术迭代提供核心支撑。</p><p>在此基础上，吉利还将同步建设全国最大的自动驾驶语料库，为行业技术研发与法规完善积累基础数据。</p><p>此次获批的核心前提，是极氪9x搭载的千里浩瀚h9方案具备符合标准的技术实力。该方案配备5颗激光雷达与双thor芯片，总算力达1400tops，构建起360°全维环境感知体系，同时采用双端到端模型设计保障系统可靠性，满足l3级自动驾驶对安全冗余的刚性要求。</p><p>从行业背景来看，此次牌照发放恰逢国内l3级自动驾驶商业化加速阶段，此前工业和信息化部已公布首批l3级车型准入许可，而杭州通过联合审核机制发放全域牌照，进一步完善了政策保障体系。</p><p>对吉利而言，此次获得全域测试权限，是其智能驾驶技术的重要验证契机，能快速补齐高阶自动驾驶在复杂路况下的技术短板；对行业而言，这一进展标志着我国自动驾驶测试从“局部示范”向“全域验证”迈进，为技术商业化落地扫清关键障碍，也将推动交通管理、保险理赔等配套体系的完善。</p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202601/2026010823025702023.png"></p><p>图片来源：吉利汽车</p><p>不同于国内其他车企局限于特定路段的测试模式，此次杭州全域开放的测试环境，涵盖城市道路、高快速路等多元场景，能为自动驾驶系统提供海量复杂路况数据，为技术迭代提供核心支撑。</p><p>在此基础上，吉利还将同步建设全国最大的自动驾驶语料库，为行业技术研发与法规完善积累基础数据。</p><p>此次获批的核心前提，是极氪9x搭载的千里浩瀚h9方案具备符合标准的技术实力。该方案配备5颗激光雷达与双thor芯片，总算力达1400tops，构建起360°全维环境感知体系，同时采用双端到端模型设计保障系统可靠性，满足l3级自动驾驶对安全冗余的刚性要求。</p><p>从行业背景来看，此次牌照发放恰逢国内l3级自动驾驶商业化加速阶段，此前工业和信息化部已公布首批l3级车型准入许可，而杭州通过联合审核机制发放全域牌照，进一步完善了政策保障体系。</p><p>对吉利而言，此次获得全域测试权限，是其智能驾驶技术的重要验证契机，能快速补齐高阶自动驾驶在复杂路况下的技术短板；对行业而言，这一进展标志着我国自动驾驶测试从“局部示范”向“全域验证”迈进，为技术商业化落地扫清关键障碍，也将推动交通管理、保险理赔等配套体系的完善。</p>)
