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又一家合资企业“消失”在财报里
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拓荒牛
21小时前
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202601/2026012315371550373.png"></p><p>一个值得关注的信号是，从2025年6月起，长安汽车在月度产销快报中不再单独披露长安福特的销售数据。这一信息披露方式的变化，与合资板块在集团内重要性下降密切相关。</p><p>长安福特销量下滑背后，是产品结构单一和电动化转型滞后的双重困境。在燃油车领域，长安福特依赖的车型产品线并不丰富，尤其是在10万元产品区间基本处于空白。</p><p>2025年长安福特销量结构存在明显失衡。根据行业分析，其销量高度依赖蒙迪欧单一车型，这款车贡献了品牌近半销量。而曾经走量的福克斯等车型已被砍掉，导致产品线抗风险能力很弱。</p><p>在新能源领域，长安福特的困境更为突出。其纯电车型福特电马在2025年1-5月累计仅售出31辆。具体来看，1月11辆、2月13辆、3月4辆、4月2辆、5月1辆。全年销量仅35辆，自8月起无销售记录。</p><p>福特电动业务整体也面临亏损，2025年第二季度，福特电动汽车业务亏损13亿美元。这与市场趋势形成鲜明对比，2025年中国市场新能源车渗透率已超过50%。</p><p>要理解长安福特今日之困境，有必要回顾其发展历程。长安福特成立于2001年4月27日，由长安汽车与福特汽车合资设立。</p><p><img)
