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华为广汽合作品牌定档“启境”：告别“X界”模式？30万级新车2026年登场
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企业第二办公区-企业CBD
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拓荒牛
8小时前
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025091810021680434.png"></p><p>从品牌命名到分工模式，“启境”都带着明显的“差异化信号”。不同于华为与赛力斯合作的“问界”、与奇瑞合作的“智界”，“启境”并未延续“x界”命名体系，这被业内解读为双方有意打造更独立的品牌形象，而非依附于既有的合作标签。而分工上，有消息称“启境”将采用“华为主导产品定义，广汽负责制造与供应链”的全新模式：华为将深度参与车型的智能配置规划，比如全系搭载华为乾崑芯片（负责智能驾驶与座舱算力）和鸿蒙座舱系统，确保核心智能体验与华为生态无缝衔接；广汽则发挥其在整车制造、供应链管理上的优势，尤其是在新能源车型的底盘调校、车身安全结构设计等方面，为“启境”车型打下扎实的硬件基础。这种分工既避免了“技术与制造脱节”的问题，也能让双方聚焦各自优势领域。</p><p>品牌商标的注册轨迹，也印证了“启境”的筹备进程。从天眼查信息来看，广汽集团早在2025年5月就通过旗下新公司“华望汽车”，申请注册了“广为”“启境”“至境”“元方”等多个商标，最终选定“启境”作为合作品牌名，既暗含“开启智能出行新境界”的寓意，也与高端定位相契合。而首款车型的规划也已明确：定位30万级市场，覆盖纯电和增程两种动力形式，这个价位段恰好是高端新能源市场的“黄金赛道”——上可衔接豪华品牌入门车型，下可承接主流品牌高端系列，既能满足家庭用户对续航、空间的需求，也能承载华为的智能技术配置，避免因成本过高导致定价脱离主流消费群体。</p><p>对于消费者而言，“启境”的核心吸引力在于“华为技术的全面落地”。目前华为的智能驾驶技术（ads)
