站内搜索：半固态电池
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7.38万起 半固态电池 530km续航 OPPO车机 海豚最强对手
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科技
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来自：
企业第二办公区-企业CBD
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拓荒牛
2025-08-16
上汽集团股价上涨2.33% 半固态电池车型即将上市
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汽车
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来自：
企业头条
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拓荒牛
2025-08-15
从新能源车到智能手机 大热的半固态电池强在哪儿？
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科技
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来自：
企业头条
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拓荒牛
2025-08-13
全新MG4首发半固态电池量产上车 仅7.38万元起
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科技
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来自：
中关村国际人才会客厅
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拓荒牛
2025-08-12
10 万左右买半固态电池，消息称全新上汽 MG4 起售价可能 8 万多
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汽车
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来自：
业财融合服务中心
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拓荒牛
2025-08-11
上汽MG4预售启航：7.38万起，半固态电池引领智能纯电新风尚
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科技
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来自：
优府科技服务（北京）有限公司
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拓荒牛
2025-08-10
国产车打破特斯拉专利！半固态电池量产 只要7.38万起
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汽车
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来自：
中关村国际人才会客厅
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拓荒牛
2025-08-09
全新MG4要来了，配半固态电池，8月5日开启预售
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汽车
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来自：
软件著作权服务中心-企业CBD
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拓荒牛
2025-08-06
金龙羽：公司半固态电池性能已满足国标要求并通过第三方检测机构的国标检测和安全测试
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财经
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来自：
企业信息化服务-企业CBD
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拓荒牛
2025-06-23
vivo X Fold5首发第二代半固态电池技术：首次实现-30°C正常供电
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科技
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来自：
代理记账服务中心
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拓荒牛
2025-06-09
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202508/2025081614025754825.png"><p>2750mm轴距，两拳多的腿部空间，一拳的头部空间，纯平地板b级车体验。三层立体后备厢，灵活分区，自由组合，同级找不出第二个。</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202508/2025081312033547073.png"></p><p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202508/2025081223031846150.png"></p><p><span>作为上汽集团新能源技术集大成者，全新mg4率先实现半固态电池的民用化量产落地。该技术通过固态电解质替代传统液态电解液，从根本上阻隔热失控风险，电池包三向、10针穿刺实验均未出现冒烟或自燃现象。</span></p><p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202508/2025081113015020884.png"></p><p>博主)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202508/2025081008025122708.png"></p><p>智能化配置是mg4的另一大卖点。新车首次引入了oppo智行互联解决方案，并配备了高通骁龙8155芯片以及一块15.6英寸、分辨率为2.5k的中控屏。用户可以通过手机无感上车、离车自动上锁等功能，实现手机与车辆的无缝连接。车辆还支持网络共享、app互控等操作，用户只需通过语音指令即可完成备车、远程控车及自动泊车等一系列操作。mg4的座舱还提供了彩虹动效、自定义锁车音效等个性化体验，让驾驶变得更加有趣。</p><p>在车身结构与安全性能方面，mg4同样表现出色。该车采用了ctb电池车身一体化技术，车身扭转刚度高达31000n·m/deg，电池侧碰变形量仅为3.6mm。同时，mg4还提供了三电终身质保政策，进一步增强了用户的信心。其热管理系统更是同级唯一的一体式设计，采用了行业首创的铝稀土合金材质，使得冬季制热效率提升了30%，空调能耗降低了50%，能够在-35℃至50℃的极端工作环境中稳定运行。</p><p>在空间设计方面，mg4同样兼顾了实用性与舒适性。整车“得房率”高达93.8%，后排座椅支持纯平放倒，后备厢容积可扩展至471l，并配有98l的隐藏储物层，形成了独特的“莫里斯魔方空间”。后排座椅完全放平后，可以瞬间变成一张1.87㎡的大床，而副驾驶则配备了女王级腿托与脚踏，充分满足了家庭出行以及年轻用户多样化的需求。</p><p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202508/2025080914043821314.png"><p>电动车技术已经发展了很多年，但续航和电池安全依旧是消费者比较担心的点。全新mg4的一体式热管理系统采用了铝稀土合金材料，在铝的基础上增加镧、铈两种稀土元素，使得整车工作温度范围最低可达-35℃；相比分体式热泵空调系统，空调能耗低50%，冬季制热效率提升30%，进一步提升了车辆在低温工况下的使用体验。而这一技术，也打破了特斯拉在热管理系统上的技术垄断。</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202508/2025080618051414284.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025062323022844576.png"></p><p)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025060914031931443.png"></p><p>不仅如此，x)
