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别急着买车!4月2日比亚迪这两款新车要把15万级市场砸出大坑
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社保公积金服务中心
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拓荒牛
2026-05-24
![](https://img-s.msn.cn/tenant/amp/entityid/aa1zrkst.img"><p>先看最容易打动普通用户的一个细节：补能速度。据官方发布的数据，车辆从10%充到70%只要5分钟，充到97%约9分钟，极寒环境下的时间增幅也不大。这个变化如果能在量产和实际场景里稳定兑现，影响会非常直接。过去很多人对电车的犹豫，不是动力不够，也不是屏幕不大，而是节假日排队、服务区补能慢。现在比亚迪把“快充”从高价车型继续往下压，方向很明确，就是把补能体验尽量往加油靠近。国内这两年高压平台和超充站建设都在提速，车端和桩端如果能配合上，用户感知会比单纯多几十公里续航更明显。</p><p>第二个画面是底盘。云辇-c这套系统，说白了就是让悬架根据路况和车身状态及时调整，过烂路尽量过滤颠簸，进弯和制动时尽量压住侧倾和点头。以前这类能力大多出现在更高价位车型上，现在被放到15万元级附近，意义不只是“配置下放”四个字，而是把舒适和操控这两件事一起往前推了一步。对家庭用户来说，这类配置比花哨功能更能天天感受到；对年轻用户来说，它也不只是参数上的好而是开起来更稳、更整。近两年不少车企都在强调底盘体验，但真正把主动调节能力压到这个价格带，竞争会更直接。</p><img)
