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兰博基尼CEO：内燃机魅力难挡，未来十年仍将是品牌成功关键
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拓荒牛
11小时前
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拓荒牛
15小时前
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拓荒牛
16小时前
兰博基尼CEO：内燃机魅力难挡，未来十年仍将是品牌成功关键
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拓荒牛
21小时前
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025102301404731007.png"></p><p>作为意大利超跑制造商的掌门人，温科尔曼指出，市场对纯电动汽车的热情正在降温，这为混合动力车型创造了新的发展机遇。目前兰博基尼在售的三款主力车型中，temerario和revuelto两款超级跑车均采用插电式混合动力系统，可在短距离内实现纯电行驶；而占据销量半数以上的豪华suv)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025102221120620585.png"></p><p>作为意大利超跑制造商的掌门人，温科尔曼指出，市场对纯电动汽车的热情正在降温，这为混合动力车型创造了新的发展机遇。目前兰博基尼在售的三款主力车型中，temerario和revuelto两款超级跑车均采用插电式混合动力系统，可在短距离内实现纯电行驶；而占据销量半数以上的豪华suv)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025102220124832213.png"></p><p>作为意大利超跑制造商的掌门人，温科尔曼指出，市场对纯电动汽车的热情正在降温，这为混合动力车型创造了新的发展机遇。目前兰博基尼在售的三款主力车型中，temerario和revuelto两款超级跑车均采用插电式混合动力系统，可在短距离内实现纯电行驶；而占据销量半数以上的豪华suv)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025102215121710656.png"></p><p>作为意大利超跑制造商的掌门人，温科尔曼指出，市场对纯电动汽车的热情正在降温，这为混合动力车型创造了新的发展机遇。目前兰博基尼在售的三款主力车型中，temerario和revuelto两款超级跑车均采用插电式混合动力系统，可在短距离内实现纯电行驶；而占据销量半数以上的豪华suv)
