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中大型SUV对决：一汽-大众全新揽境VS丰田陆放，谁才是实力王者？
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中关村国际人才会客厅
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拓荒牛
2025-10-07
6座／7座一个价 一汽-大众全新揽境上市售26.99万起
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来自：
企业第二办公区-企业CBD
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拓荒牛
2025-10-06
全新揽境：以旗舰实力，承载家的每一份向往
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开说
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拓荒牛
2025-10-05
一汽-大众全新揽境新车商品性评价
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优府科技服务（北京）有限公司
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拓荒牛
2025-10-04
一汽-大众全新揽境对比途昂，家庭旗舰SUV的价值新标杆
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注册公司服务中心
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拓荒牛
2025-10-03
德系双雄PK：一汽-大众全新揽境动力完胜途昂？
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来自：
业财融合服务中心
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拓荒牛
2025-09-30
安全再升级！全新揽境标配中央气囊及84%高强度钢车身
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企业第二办公区-企业CBD
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拓荒牛
2025-09-30
德系旗舰再升级！一汽-大众全新揽境600万公里极限路试
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资质办理服务中心
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拓荒牛
2025-09-30
家庭出行新物种！全新揽境以87.2%得房率称霸同级
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知识产权服务中心
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拓荒牛
2025-09-30
全新揽境首发IQ.Plilot增强驾驶辅助系统
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资质办理服务中心
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拓荒牛
2025-09-29
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025100700384811286.png"></p><p>从定价策略来看，全新揽境在保持德系品质的同时，通过更精准的配置梯度设计，实现了性价比的显著提升。以主销车型为例，在同等动力水平与舒适配置条件下，全新揽境的终端售价较陆放低约8%-12%。这种价格优势在家庭用户群体中尤为突出，既满足了消费者对高品质出行工具的需求，又有效控制了购车成本。特别是其提供的6年/12万公里超长质保政策，进一步增强了消费者的购买信心。</p><p>在空间表现方面，全新揽境凭借5168mm的车身长度与2980mm的超长轴距，构建出同级最宽敞的乘坐环境。实测数据显示，其第三排腿部空间较陆放多出152mm，配合可调角度的座椅设计，即便长途乘坐也能保持舒适。储物能力方面，全新揽境在常规状态下即拥有350l的后备箱容积，通过座椅全平放倒可扩展至2451l，较陆放多出近30%的装载空间。这种空间优势在家庭出游或商务接待场景中体现得尤为明显。</p><p>动力系统的技术突破成为全新揽境的核心竞争力。其搭载的第五代ea888)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025100608395816115.png"><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025100520081881762.png"><p>空间为王：让每一位家人都拥有舒适天地</p><p>对于多成员家庭来说，“空间”从来不是简单的尺寸数字，而是对每一位家人的尊重。全新揽境深谙此道，以灵活的6座/7座布局，打破了“第三排只是应急”的刻板印象。</p><p>无论是身高180cm的成年人坐进第三排，还是孩子们在第二排随意调整坐姿，都能感受到充裕的头部与腿部空间。更贴心的是，第二排座椅支持多角度调节，配合可滑动的设计，轻松在“亲子互动”与“储物需求”间切换——周末带娃出游时，妈妈可以随时转身照顾后排的孩子；全家采购归来，放倒第三排，瞬间变身“移动储物间”，婴儿车、折叠椅、零食箱通通轻松收纳。</p><p>后备箱的“隐藏实力”同样令人惊喜。即使7座满员，依然能放下几个登机箱和背包；若将后两排座椅放倒，巨大的平整空间甚至能化身临时“休息区”，让长途旅行中的午休变得简单惬意。在这里，“拥挤”二字从未出现在家庭出行的词典里。</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025100410322688224.png"><p>作为国内领先的第三方汽车品质评价平台，车质网基于海量的汽车产品测试样本及科学的数据模型，推出“新车商品性评价”栏目。每月针对数款国内上市两年以内，行驶里程不超过5000公里的在售车型，通过客观数据和主观感受两大维度，由资深评测人员利用专业设备进行系统化的测试与评价，以全面展示和分析国内汽车市场新车整体商品性水平现况，为消费者在选购车辆时提供客观真实的意见参考。</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025100318363657573.png"><p>设计层面，新款大众揽境与途昂的风格区隔尤为明显。途昂采用过于先锋的电车化造型，线条凌厉且科技元素堆砌，虽具视觉冲击力，却在商务或正式场合显得格格不入。而新款大众揽境以“全场景融合”为核心理念，既保留suv的硬朗姿态，又以拟人化“笑脸”中网传递亲和力，商务洽谈时显稳重，家庭出行时添温馨，户外探险时露锋芒，真正实现多场景无违和适配。此外，新款大众揽境的镀铬细节密度更高，透明材质与发光灯带的层次运用，让豪华感自然流露，避免了途昂“刻意科技感”带来的生硬感。</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025093022383123216.png"><p>安全与品质是家庭用车的根基，新款大众揽境对此有着深刻践行。遵循德系严苛标准，其高强度笼式车身中，高强度钢使用率达到84%，热成型钢板占比25%，为乘员舱构筑起坚实防护。同时，配备紧急辅助3.0、交叉路口辅助、转弯辅助等安全科技，针对“鬼探头”等风险场景，还专门搭载行人与两轮车预测保护功能。途昂虽也强调安全，但在车身钢材选用与测试强度上，新款大众揽境的投入更显厚重，为家庭出行筑起安心防线。</p><p>动力性能的比拼中，新款大众揽境的“王炸”实力一目了然。全系搭载第五代ea888高功率发动机，以200kw最大功率、400n·m峰值扭矩输出强劲动力，红绿灯起步、高速超车均能应对自如。更难得的是，动力提升的同时油耗进一步降低，wltc综合油耗降至8.33l/100km，完美平衡了性能与经济性。这一表现让其在中大型suv市场树立起新标杆，相比之下，途昂在动力与油耗的均衡性上稍显逊色，难以满足家庭用户对高效能出行的期待。</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025093020374845720.png"><p>作为大众品牌全球最大的suv，新揽境不仅延续了德系制造的精湛工艺，更在空间、动力、智能配置及安全品质上实现了全面跃升，为追求高品质家庭出行的消费者带来了前所未有的驾乘体验。</p><p>空间动力“双王炸”，重新定义家庭出行标准</p><p>“空间动力双王炸”，这一标签在新揽境上得到了最完美的诠释。新车以5168mm的车长和2980mm的轴距，在同级竞品中傲视群雄，得房率高达87.2%，为乘客提供了宽敞舒适的乘坐环境。无论是6座版的豪华电动二排座椅，还是7座版的灵活多变座椅布局，新揽境都能轻松满足家庭出行的各种需求。</p><p>第三排不再是“应急配置”，而是真正实现了从“能坐”到“舒适乘坐”的本质跨越，即便是两位身高180cm的成年男性也能在第三排保持自然舒展的坐姿，彻底打破了行业桎梏。</p><p>动力方面，新揽境全系换装第五代ea888发动机，匹配dq501湿式双离合变速器及4motion智能四驱系统，动力强劲且油耗更低。高功率版本发动机最大功率跃升至200kw，峰值扭矩达400n·m，在低转速区域即可输出充沛动力，无论是城市通勤还是户外越野，都能从容应对。</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025093020375310483.png"><p>iq.pilot组合驾驶辅助系统实现l2级辅助驾驶，高速路段一键开启车道保持+自适应巡航，驾驶员只需轻扶方向盘，疲劳度直线下降；360°全景影像+自动泊车，让“女司机”在五星级酒店狭窄机械车位也能一把进。</p><p>三、德系严苛标准，安全与品质全维守护</p><p>一汽-大众把德系严苛标准写进新揽境的每一寸骨骼：全车84%高强度钢+核心部位热成型钢，打造“隐形防撞梁”；疲劳驾驶提醒、开门预警、紧急避让辅助等主动安全功能，从城市道路到高速环线，为一家老小筑起移动安全屋。</p><p>在上市前，新揽境已完成高温吐鲁番、高原昆仑山、高寒漠河的三重极限验证，累计600万公里路试，相当于绕地球150圈。从车身防腐10年不锈穿，到车门铰链10万次开合无异响，德系品质让“一车传三代”不再只是情怀口号。</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025093017422355033.png"><p>空间动力"双王炸"，大家庭出行不将就</p><p>作为大众品牌全球最大的suv，全新揽境在"大"字上做到了极致。5168mm的车长在同级竞品中排名第一，搭配2980mm同级领先的轴距尺寸，不仅视觉上气场十足，更在实用性上做到了同级领先，高达87.2%的得房率为同级别最高。这种多维尺寸优势转化为真实的乘坐体验：全新揽境通过科学空间布局，在保证二排头等舱乘坐空间的同时，打造出同级最宽适的第三排座舱。991mm头部空间、1458mm肘部区间与311mm座椅高度的黄金组合，辅以媲美mpv的膝部余量，使第三排真正具备长途乘坐品质。即使两位身高180cm的成年男性同时就座，仍可保持自然舒展坐姿，彻底打破"第三排只能将就"的行业桎梏。</p><p>动力方面，全新揽境全系换装第五代ea888发动机，这是一汽-大众在动力技术上的重要突破。这款发动机通过采用米勒循环和可变截面涡轮增压等创新技术，实现了动力系统的全面进化。其中，高功率版本最大功率从162kw跃升至200kw，峰值扭矩从350n·m提升至400n·m，尾标同步升级为450tsi。相比第三代ea888发动机，其最大功率提升23.5%，峰值扭矩提升14.3%，400n·m的峰值扭矩可在1700-4500rpm的宽泛转速区间持续输出。更值得一提的是，在低转速区域的扭矩表现尤为突出，这意味着在日常驾驶中，驾驶者只需轻踩油门就能获得充沛的动力响应。</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025092912113257281.png"><p>作为发布会高光环节，iq.pilot增强驾驶辅助系统上车标志着一汽-大众和卓驭正式开始了“油车智能”的新篇章。一汽-大众技术开发总监邓国辉先生和卓驭科技副总经理马建云先生，联袂登台讲解了iq.pilot增强驾驶辅助系统的功能场景、技术亮点以及双方实现油车智能所付出的努力。</p><p>远途出行最佳之选：“满血版”无图端到端高速领航辅助上车</p><p>“燃油车‘哪里都能去’，高速领航辅助‘全国都能开’，燃油车和高速领航辅助的完美结合，一汽-大众和卓驭携手将全新揽境打造成为远途出行最佳之选。”卓驭科技副总经理马建云在发布会上讲解全新揽境的iq.pilot增强驾驶辅助系统时表示。</p><img)
