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全新丰田卡罗拉亮相，2.0L动力+1.8L混动油耗4.2L+T-Pilot
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拓荒牛
12小时前
全新丰田卡罗拉亮相，2.0L动力+1.8L混动油耗4.2L+T-Pilot
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拓荒牛
14小时前
全新丰田卡罗拉亮相，2.0L动力+1.8L混动油耗4.2L+T-Pilot
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拓荒牛
17小时前
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202601/2026012715392908654.png"><p>车尾线条简洁，搭配新样式led尾灯，辨识度有所提升。细节上，高配车型加入17英寸轮毂和镀铬饰条，整体质感比低配更显档次。白色车身在阳光下显大，特别适合家用场景，2026款丰田卡罗拉的外观设计虽不惊艳，但耐看实用。</p><p>动力方面，2026款丰田卡罗拉提供2.0l燃油版和1.8l混动版。2.0l最大功率126kw(171马力)，高速超车底气足，3000转时发动机噪音控制得不错;1.8l混动系统wltc油耗4.2l/100km，市区走走停停依然平顺，油门响应线性不窜车。</p><p>实际驾驶中，2026款丰田卡罗拉在铺装路面表现稳健，但非铺装路滤震偏硬，后排颠簸感明显。t-pilot智能驾驶在高速跟车时很稳，支持自动变道，这在12-15万级轿车中不多见;但低速拥堵路段偶尔误判前车距离，需驾驶员保持警惕。</p><p>内饰升级10.25英寸悬浮屏，操作流畅不卡顿，语音识别对普通话响应快，但方言识别仍有误差。中控台软质包裹面积有限，相比轩逸略显朴素，不过2026款丰田卡罗拉的储物格设计合理，手机、水杯都有专属位置，日常使用很顺手。</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202601/2026012713392954303.png"><p>车尾线条简洁，搭配新样式led尾灯，辨识度有所提升。细节上，高配车型加入17英寸轮毂和镀铬饰条，整体质感比低配更显档次。白色车身在阳光下显大，特别适合家用场景，2026款丰田卡罗拉的外观设计虽不惊艳，但耐看实用。</p><p>动力方面，2026款丰田卡罗拉提供2.0l燃油版和1.8l混动版。2.0l最大功率126kw(171马力)，高速超车底气足，3000转时发动机噪音控制得不错;1.8l混动系统wltc油耗4.2l/100km，市区走走停停依然平顺，油门响应线性不窜车。</p><p>实际驾驶中，2026款丰田卡罗拉在铺装路面表现稳健，但非铺装路滤震偏硬，后排颠簸感明显。t-pilot智能驾驶在高速跟车时很稳，支持自动变道，这在12-15万级轿车中不多见;但低速拥堵路段偶尔误判前车距离，需驾驶员保持警惕。</p><p>内饰升级10.25英寸悬浮屏，操作流畅不卡顿，语音识别对普通话响应快，但方言识别仍有误差。中控台软质包裹面积有限，相比轩逸略显朴素，不过2026款丰田卡罗拉的储物格设计合理，手机、水杯都有专属位置，日常使用很顺手。</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202601/2026012710270951705.png"><p>车尾线条简洁，搭配新样式led尾灯，辨识度有所提升。细节上，高配车型加入17英寸轮毂和镀铬饰条，整体质感比低配更显档次。白色车身在阳光下显大，特别适合家用场景，2026款丰田卡罗拉的外观设计虽不惊艳，但耐看实用。</p><p>动力方面，2026款丰田卡罗拉提供2.0l燃油版和1.8l混动版。2.0l最大功率126kw(171马力)，高速超车底气足，3000转时发动机噪音控制得不错;1.8l混动系统wltc油耗4.2l/100km，市区走走停停依然平顺，油门响应线性不窜车。</p><p>实际驾驶中，2026款丰田卡罗拉在铺装路面表现稳健，但非铺装路滤震偏硬，后排颠簸感明显。t-pilot智能驾驶在高速跟车时很稳，支持自动变道，这在12-15万级轿车中不多见;但低速拥堵路段偶尔误判前车距离，需驾驶员保持警惕。</p><p>内饰升级10.25英寸悬浮屏，操作流畅不卡顿，语音识别对普通话响应快，但方言识别仍有误差。中控台软质包裹面积有限，相比轩逸略显朴素，不过2026款丰田卡罗拉的储物格设计合理，手机、水杯都有专属位置，日常使用很顺手。</p><img)
