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也在风口上 | 吉米平阶
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拓荒牛
2025-08-09
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202508/2025080917032054542.png"/><br/></p><p><strong>1.</strong></p><p>今年是世界反法西斯战争胜利80周年，也是中国人民抗日战争胜利80周年。四月，在重庆大渡口区，何鸿女士专门带我去参观重钢档案馆和重庆工业博物馆。何鸿是大渡口区作协主席，她的长篇小说《大西迁》，写的是重庆钢铁厂在抗战时期一段铁血迁移的不凡历史。</p><p>说起我跟大渡口区的缘分，其实有些误打误撞。几年前，在朋友圈看到了大渡口区，心里想当然：应该跟大渡河有关系。我在大渡河不远的康定长大，小时候难得的远足、领略不一样风景，就是在大渡河边上，自然很是亲切。直到身临大渡口区，才知道跟大渡河，真攀不上关系，如果生拉硬拽，只能带上长江——大渡河在四川的乐山市汇入岷江，岷江在宜宾市与金沙江交汇，成为浩荡长江。大渡口区在长江的边上。</p><p>在重钢档案馆，通过大量的资料和解说员的讲解，我了解了重钢的历史，也领会了何鸿的良苦用心。</p><p>重庆工业博物馆的前身是重庆钢铁厂。大渡口区因重钢设区，这是后话。重钢的前身是汉阳铁厂。1937年抗日战争全面爆发后，东北、华北等地相继沦陷，建立在那些地方的钢铁厂，不是沦入敌手，就是毁于战火。进口钢铁渠道被日军封锁，国内钢材、生铁成为当时中国最稀缺的物资。为保存中国钢铁工业血脉并支持抗战，国民政府决定将汉阳铁厂等重要设备西迁至后方。1938年，由经济部和兵工署联合组建钢铁厂迁建委员会，也就是著名的“钢迁会”。钢迁会组织汉阳铁厂等一大批中东部钢铁企业的机器设备，由武汉逆长江而上，西迁大渡口，保住了民族工业的命脉。</p><p>重庆工业博物馆入口处，安放着一个极具时代特色的钢铁巨无霸，它就是这里的镇馆之宝——8000匹马力蒸汽机。机身上的“1905”字样及生产厂商信息铭文清晰可见。这台机器是双缸卧式蒸汽原动机，长10米，高2米，重达250吨，是中国轧钢工业第一台大型轨梁轧机，代表了一百多年前世界工业的最高水平。1906年，张之洞筹办汉阳铁厂时从英国购入，1938年转运至重庆，1985年停用并拆除。据说，在1995年的时候，英国人曾想以百万元的价格回购，得到的回答是：“全世界就仅存这么一台了，肯定不得卖。”</p><p>这台蒸汽机悲壮西迁途经宜昌时，装有重要部件飞轮曲拐轴的船只遭日机轰炸，沉入江中，最终运抵大渡口时只有气缸、底座等几个部件。在抗战时期和之后的岁月，它都只能在仓库中沉睡。随着新中国成立，建国后第一条铁路即将开建，急需自己制造的钢轨。举目国内，要轧制38公斤/米钢轨，必须修复这台设备。政府组织人员将飞轮曲拐轴在长江打捞出水，其他缺件由鞍钢制作，这个钢铁巨人重获新生。经过反复探索试制，中华38公斤/米钢轨试轧成功。新中国修建的第一条铁路——成渝铁路全线铺上了重钢生产的钢轨。这对于刚刚解放不久、经济十分困难、物资极度匮乏的新中国来说，堪称一大奇迹，是对民族精神的极大提振。截至1985年，这台蒸汽机累计生产各种钢材、钢坯380余万吨，是共和国建设名副其实的功臣。</p><p><img)
