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乘联分会：8月乘用车零售近200万辆创新高，增配降价为主要价格竞争模式
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拓荒牛
2025-09-10
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202509/2025091016005326284.png"></p><p>乘联分会表示，今年国内车市零售累计增速从1-2月的1.2%持续拉升到1-6月的11%，7-8月呈现高基数的减速特征，符合年初判断的“前低中高后平”的走势。今年8月零售销量再创新高，较2023年8月192万的历史最高水平增长了3.7%，呈现逐步平缓的增长态势。</p><p><span><strong><span>8月新能源车零售渗透率为55.2%</span></strong></span></p><p>分品牌来看，8月自主品牌零售132万辆，同比增长9%，环比增长8.6%。当月自主品牌国内零售份额为65.7%，同比增长2.3个百分点。1-8月自主品牌零售市场份额64%，同比增长6.2个百分点，自主品牌在新能源市场和出口市场获得明显增量。</p><p>8月主流合资品牌零售47万辆，同比下降2%，环比增长2%。8月德系品牌零售份额14.2%，同比下降2.4个百分点；日系品牌零售份额12.5%，同比下降0.1个百分点；美系品牌市场零售份额6%，同比增长0.2个百分点；韩系和其他欧系品牌零售份额均有所微增。</p><p>8月豪华车零售21万辆，同比下降5%，环比增长21%。8月的豪华品牌零售份额10.5%，同比下降1.1个百分点，传统豪华车市场较主流合资压力更大一些。</p><p>新能源方面，8月新能源乘用车市场零售110.1万辆，同比增长7.5%，环比增长11.6%；1-8月累计零售755.6万辆，同比增长25.8%。8月新能源乘用车出口20.4万辆，同比增长102.7%，环比下降6.5%，占乘用车出口的40.9%，同比增长16.6个百分点。</p><p><img)
