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丰田全新 V8 混动发动机即将登场，GR GT 及雷克萨斯超跑首搭
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企业数字化（企业CBD）
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拓荒牛
2025-10-31
丰田全新FJ酷路泽官图亮相：迷你造型配2.7L动力 10月30日东京车展首发
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软件著作权服务中心-企业CBD
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拓荒牛
2025-10-26
丰田全新FJ酷路泽官图亮相：迷你造型配2.7L动力 10月30日东京车展首发
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知识产权服务中心
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拓荒牛
2025-10-26
赶上时代潮流，丰田全新RAV4搭载全新智能车机系统
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企业信息化服务-企业CBD
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拓荒牛
2025-10-24
丰田全新轿跑即将上市
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优府科技服务（北京）有限公司
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拓荒牛
2025-10-23
丰田全新硬派SUV官图发布，这小身板真MINI！
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数字乡村-村CBD、村BD
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拓荒牛
2025-10-23
丰田全新FJ酷路泽官图亮相：迷你造型配2.7L动力 10月30日东京车展首发
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数字乡村-村CBD、村BD
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拓荒牛
2025-10-22
丰田全新FJ酷路泽官图亮相：迷你造型配2.7L动力 10月30日东京车展首发
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软件著作权服务中心-企业CBD
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拓荒牛
2025-10-22
丰田全新纯电SUV来袭，5大亮点值得一看，续航610km，售价10万级
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企业数字化（企业CBD）
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拓荒牛
2025-10-21
丰田全新超跑预告图曝光，配4.0T V8混动系统，综合功率900马力
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业财融合服务中心
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拓荒牛
2025-10-16
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025103116100460741.png"></p><p>该系列发动机起步为涡轮增压)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025102613084785224.png"></p><p>外观设计方面，新车延续了普拉多（lc250）的经典元素，同时融入更多现代化细节。前脸提供圆形与方形两种大灯组选择，均采用复古风格设计，中央格栅处镶嵌toyota标识，配合下方宽厚的保险杠，营造出强烈的越野气质。车身侧面通过紧凑的线条勾勒出独特轮廓，长宽高分别为4575/1855/1960mm，轴距2580mm的设定使其具备5人乘坐空间。接近2米的车高赋予其类似k-car的视觉效果，而5.5米的转弯半径则显著提升了城市驾驶的灵活性。</p><p>车尾设计延续了硬派越野的传统，外挂式备胎与侧开式尾门成为标志性配置。前后保险杠均采用可拆卸结构，这种模块化设计不仅便于维修更换，也降低了越野过程中发生刮蹭时的修复成本。底盘部分通过imv平台优化，新增的支撑杆结构有效提升了车身刚性，为复杂路况提供更稳定的支撑。</p><p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025102607415982010.png"></p><p>外观设计方面，新车延续了普拉多（lc250）的经典元素，同时融入更多现代化细节。前脸提供圆形与方形两种大灯组选择，均采用复古风格设计，中央格栅处镶嵌toyota标识，配合下方宽厚的保险杠，营造出强烈的越野气质。车身侧面通过紧凑的线条勾勒出独特轮廓，长宽高分别为4575/1855/1960mm，轴距2580mm的设定使其具备5人乘坐空间。接近2米的车高赋予其类似k-car的视觉效果，而5.5米的转弯半径则显著提升了城市驾驶的灵活性。</p><p>车尾设计延续了硬派越野的传统，外挂式备胎与侧开式尾门成为标志性配置。前后保险杠均采用可拆卸结构，这种模块化设计不仅便于维修更换，也降低了越野过程中发生刮蹭时的修复成本。底盘部分通过imv平台优化，新增的支撑杆结构有效提升了车身刚性，为复杂路况提供更稳定的支撑。</p><p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025102402034358436.png"><p>具体来看，新的车机系统底层是车规级linux系统，并加载了丰田arene)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025102309325344448.png">▲丰田)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025102303111437015.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025102221414061217.png"></p><p>外观设计方面，新车延续了普拉多（lc250）的经典元素，同时融入更多现代化细节。前脸提供圆形与方形两种大灯组选择，均采用复古风格设计，中央格栅处镶嵌toyota标识，配合下方宽厚的保险杠，营造出强烈的越野气质。车身侧面通过紧凑的线条勾勒出独特轮廓，长宽高分别为4575/1855/1960mm，轴距2580mm的设定使其具备5人乘坐空间。接近2米的车高赋予其类似k-car的视觉效果，而5.5米的转弯半径则显著提升了城市驾驶的灵活性。</p><p>车尾设计延续了硬派越野的传统，外挂式备胎与侧开式尾门成为标志性配置。前后保险杠均采用可拆卸结构，这种模块化设计不仅便于维修更换，也降低了越野过程中发生刮蹭时的修复成本。底盘部分通过imv平台优化，新增的支撑杆结构有效提升了车身刚性，为复杂路况提供更稳定的支撑。</p><p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025102219412104568.png"></p><p>外观设计方面，新车延续了普拉多（lc250）的经典元素，同时融入更多现代化细节。前脸提供圆形与方形两种大灯组选择，均采用复古风格设计，中央格栅处镶嵌toyota标识，配合下方宽厚的保险杠，营造出强烈的越野气质。车身侧面通过紧凑的线条勾勒出独特轮廓，长宽高分别为4575/1855/1960mm，轴距2580mm的设定使其具备5人乘坐空间。接近2米的车高赋予其类似k-car的视觉效果，而5.5米的转弯半径则显著提升了城市驾驶的灵活性。</p><p>车尾设计延续了硬派越野的传统，外挂式备胎与侧开式尾门成为标志性配置。前后保险杠均采用可拆卸结构，这种模块化设计不仅便于维修更换，也降低了越野过程中发生刮蹭时的修复成本。底盘部分通过imv平台优化，新增的支撑杆结构有效提升了车身刚性，为复杂路况提供更稳定的支撑。</p><p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025102121351463262.png"><p>1、智能科技拉满，告别“车机卡顿”</p><p>铂智3x全系标配高通8155芯片+14.6英寸悬浮大屏，运行流畅度媲美新势力，传统物理按键瞬间不香了。它还支持四音区语音识别，坐哪个位置喊“开窗”都能精准响应，甚至可以自定义唤醒词！再加上yamaha音响、大面积软包材质、全景天幕和50w无线快充，这配置在合资纯电中属实难得。</p><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025101616081278313.png"><p>从曝光的预告图以及此前的路试谍照来看，新车外观深度继承2022年东京车展发布的丰田gr)
