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共涉及超38万辆，广汽本田、东风本田召回部分国产汽车
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汽车
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来自：
社保公积金服务中心
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拓荒牛
1小时前
共涉及超38万辆，广汽本田、东风本田召回部分国产汽车
不感兴趣
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汽车
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来自：
软件著作权服务中心-企业CBD
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拓荒牛
17小时前
理想汽车下调二季度交付量目标，预计交付约10.8万辆汽车
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汽车
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来自：
优府科技服务（北京）有限公司
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拓荒牛
2025-06-28
38.6万辆汽车将被召回！涉及沃尔沃XC60、本田思域等车型｜快讯
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汽车
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来自：
知识产权服务中心
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拓荒牛
2025-06-28
理想汽车：二季度预期交付量下调至10.8万辆
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汽车
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来自：
开说
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拓荒牛
2025-06-28
本田车主注意！超38万辆车宣布召回：包含雅阁、思域等车型
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汽车
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来自：
知识产权服务中心
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拓荒牛
2025-06-27
通用汽车因制动系统隐患在美国召回逾6.2万辆车
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汽车
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来自：
知识产权服务中心
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拓荒牛
2025-06-27
1小时大定28.9万辆：YU7销量能否创造《哪吒2》票房神话？｜封面快评
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娱乐
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来自：
代理记账服务中心
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拓荒牛
2025-06-27
美国结束对200万辆日产汽车调查 未要求召回
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汽车
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来自：
数字乡村-村CBD、村BD
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拓荒牛
2025-06-26
因制动功能故障，沃尔沃汽车在美国召回逾1.4万辆车
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汽车
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来自：
企业数字化（企业CBD）
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拓荒牛
2025-06-24
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025062822064011282.png"></p><p)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025062722072448380.png"></p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025062716495525820.png"></p><p>图片来源：雪佛兰</p><p>nhtsa指出，电路短路可能产生过高热量，无论车辆处于行驶状态还是停放状态，都存在引发火灾的潜在风险，从而对驾乘人员构成安全威胁。同时，通用汽车建议受影响车辆的车主在完成维修前，应将车辆停放在远离建筑物的空旷区域，因为即使在熄火状态下，发动机舱也有可能发生自燃。</p><p>nhtsa称，此次故障的根源在于制动系统供应商在生产过程中使用了未经批准的化学物质，导致制动组件中的橡胶部件随时间推移而老化。</p><p>截至目前，通用汽车已收到160份报告，其中包含一起疑似火灾事故，但尚未发现与制动组件缺陷相关的事故或人员伤亡报告。</p><p>通用汽车表示，该公司将于7月28日前向车主寄送召回通知。待维修方案确定后，该公司将再次发送相关通知，届时车主可前往通用汽车经销商处免费更换制动压力线束。</p><p>另外，今年5月份，通用汽车曾在全球范围内召回72.1万辆2021年款至2024年款suv和皮卡，其中涉及美国境内近60万辆汽车。通用汽车指出，涉事车辆的发动机连杆与曲轴部件可能存在制造工艺缺陷，从而可能导致发动机损坏或故障。此次召回与nhtsa自1月份开始调查的39起发动机故障报告有关。当时，一位通用汽车发言人在声明中表示：“此次召回旨在解决影响部分发动机的制造问题。客户的安全和满意度是通用汽车团队的最高优先事项，我们正在努力尽快解决这一问题。”</p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025062709065788368.png"></p><p)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025062615090012051.png"></p><p>日产altima；图片来源：日产汽车</p><p>日产早在2018年1月就实施了设计变更，以提升车辆下控制臂的耐用性。</p><p>对于上述报道，日产未立即回应置评请求。)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202506/2025062421041575635.png"></p><p>xc90；图片来源：沃尔沃汽车</p><p>据调查，问题主要出现在2020年款至2026年款的部分车型上，这些车辆搭载了3.5.14版本软件系统。当驾驶者在“b”模式（插电式混合动力车型）或单踏板驾驶模式（纯电动车型）下，连续下坡行驶超过100秒且未踩踏任何踏板时，车辆的制动系统可能完全失效。这一故障不仅影响了制动控制模块和整体驾驶性能，更直接威胁到电动汽车的核心用户体验。</p><p>受影响的车型包括2023年款c40纯电动版、2025年款ec40、2023年款至2024年款xc40纯电动版、2020年款至2026年款xc90插电混动版、2022年款至2026年款xc60插电混动版、2023年款至2025年款s60插电混动版、2024年款至2025年款v60插电混动版，以及2025年款至2026年款ex40和2025年款s90插电混动版。值得注意的是，这一软件问题仅限于经销商安装的特定版本，未通过ota升级推送。</p><p>沃尔沃汽车已发布修正版软件3.6.4，自6月16日起通过空中下载技术（ota）和经销商渠道进行更新。该公司发言人特别提醒：“我们建议尚未安装修复软件的车主，在驾驶时避免使用‘b’模式或单踏板驾驶模式。”</p><p>美国国家公路交通安全管理局（nhtsa）在其官网上发布的召回通知显示，制动模块软件将通过ota或经销商免费更新，车主通知函预计于2025年8月6日寄出。</p><p>据悉，存在缺陷的3.5.14版本软件于今年4月份发布，除制动问题外，还包含车道保持辅助、胎压监测和道路标志识别系统等其他更新。然而，沃尔沃汽车尚未就这一制动问题如何通过内部安全检测给出详细说明。</p><p>这是沃尔沃汽车今年第二次大规模召回。此前，因高压电池存在起火风险，该公司已召回约7,500辆插电式混合动力车型，涉及2020年款至2022年款同一型号车型。</p><p>在经历了今年第一季度的销量下滑后，沃尔沃汽车于今年4月份进行了高层人事调整，håkan)
