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“金九银十”车市激战正酣，超30款新车扎堆上市，车企冲刺全年目标
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科技
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软件著作权服务中心-企业CBD
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拓荒牛
1小时前
新势力“金九银十”交卷 几家欢喜一家愁
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汽车
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软件著作权服务中心-企业CBD
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拓荒牛
5小时前
上汽大众“金九银十”六车齐发 “油电同智”战略助力市场突围
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社保公积金服务中心
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拓荒牛
23小时前
“金九银十” 车市冲刺，比亚迪和上汽前三季已破300万辆
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业财融合服务中心
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拓荒牛
2025-10-15
“金九银十” 车市冲刺，比亚迪和上汽前三季已破300万辆
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代理记账服务中心
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拓荒牛
2025-10-14
包装纸龙头率先提价 行业能否迎来“金九银十”
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财经
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企业头条
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拓荒牛
2025-10-11
近70款新车扎堆赶集“金九银十”
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知识产权服务中心
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拓荒牛
2025-10-06
“金九银十”在即，1-8月比亚迪以286万销量领先 锁定年度车市冠军
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企业数字化（企业CBD）
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拓荒牛
2025-10-06
螺纹钢：社库七连增突破450万吨，“金九银十”存疑
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财经
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社保公积金服务中心
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拓荒牛
2025-10-04
比亚迪新车发布优惠1万元，“金九银十”新车排队上市降价冲销量
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汽车
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代理记账服务中心
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拓荒牛
2025-10-03
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025101617043543160.png"></p><p>在这场新车发布盛宴中，多款车型凭借独特的产品力和极具竞争力的价格脱颖而出。9月9日上市的方程豹钛7，售价区间为17.98-21.98万元，作为一款比豹5尺寸更大的车型，它融合了“方盒子”造型、新一代dm技术、云辇-c等先进配置，兼具硬派越野的外观与家用车的舒适性，打破了传统硬派越野与家用车的界限。</p><p>奥迪首款战略车型audi)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025101612392381852.png"><p>近日，多家造车新势力陆续公布了9月销量“成绩单”：数家造车新势力车企销量创下历史新高。</p><p>)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025101519132077633.png"></p><p>在这场激烈的市场竞争中，上汽大众以“六连发”新车阵容展现强劲实力。2025年8月至9月，该品牌连续推出六款车型，覆盖燃油与电动、大众与豪华品牌全领域。其中，全新上汽奥迪a5l)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025101511112276117.png"></p><p>从销量前十车企的竞争格局来看，比亚迪与上汽集团共同占据第一梯队位置，1-9月累计销量均突破300万辆。其中，比亚迪以326万辆的累计销量稳居行业榜首，已顺利完成其全年460万辆最新销量目标的71%，凭借在新能源领域的技术优势与产品矩阵，持续巩固行业领先地位。</p><p>上汽集团同期累计销量达319万辆，全年目标完成率同样为71%，在燃油车市场稳步推进、新能源车型加速布局的“双线并行”策略下，保持了稳健的增长节奏。</p><p>在200万辆量级的第二梯队中，吉利汽车的表现也突出。前三季度，吉利汽车累计销量达217万辆，全年目标完成率达72%，在销量前十车企中位列完成率第一，成为第二梯队中的“增长标杆”。一汽集团与长安汽车紧随其后，分别以238万辆、207万辆的累计销量完成全年目标的69%，依托多品牌协同发展模式及新能源技术的持续落地，有效保障了规模增长势头。此外，奇瑞集团前三季度累计销量201万辆，目标完成率62%，国内市场份额稳步提升的同时，海外市场也延续了高增长态势；广汽集团则以149万辆的销量成绩实现65%的目标完成率，其中新能源车型贡献了显著销量占比，成为拉动增长的重要动力。</p><p>进入第四季度，车企的体系能力与新能源转型成效将成为影响市场竞争格局的核心变量，头部车企已开启冲刺模式。业内分析认为，在技术迭代速度加快、产能布局持续优化、市场响应效率提升等方面具备优势的企业，不仅更易达成全年销量目标，还将为中国汽车产业高质量发展构建核心竞争力。此次“金九银十”旺季的市场表现，不仅是车企冲刺年度销量的关键节点，更是检验企业全年经营成色、展现行业发展韧性的重要窗口。</p><p)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025101422102116782.png"></p><p>从销量前十车企的竞争格局来看，比亚迪与上汽集团共同占据第一梯队位置，1-9月累计销量均突破300万辆。其中，比亚迪以326万辆的累计销量稳居行业榜首，已顺利完成其全年460万辆最新销量目标的71%，凭借在新能源领域的技术优势与产品矩阵，持续巩固行业领先地位。</p><p>上汽集团同期累计销量达319万辆，全年目标完成率同样为71%，在燃油车市场稳步推进、新能源车型加速布局的“双线并行”策略下，保持了稳健的增长节奏。</p><p>在200万辆量级的第二梯队中，吉利汽车的表现也突出。前三季度，吉利汽车累计销量达217万辆，全年目标完成率达72%，在销量前十车企中位列完成率第一，成为第二梯队中的“增长标杆”。一汽集团与长安汽车紧随其后，分别以238万辆、207万辆的累计销量完成全年目标的69%，依托多品牌协同发展模式及新能源技术的持续落地，有效保障了规模增长势头。此外，奇瑞集团前三季度累计销量201万辆，目标完成率62%，国内市场份额稳步提升的同时，海外市场也延续了高增长态势；广汽集团则以149万辆的销量成绩实现65%的目标完成率，其中新能源车型贡献了显著销量占比，成为拉动增长的重要动力。</p><p>进入第四季度，车企的体系能力与新能源转型成效将成为影响市场竞争格局的核心变量，头部车企已开启冲刺模式。业内分析认为，在技术迭代速度加快、产能布局持续优化、市场响应效率提升等方面具备优势的企业，不仅更易达成全年销量目标，还将为中国汽车产业高质量发展构建核心竞争力。此次“金九银十”旺季的市场表现，不仅是车企冲刺年度销量的关键节点，更是检验企业全年经营成色、展现行业发展韧性的重要窗口。</p><p)
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