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“粮龙”驰骋不息畅通北粮南运“丰收路”
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乡村
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开说
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拓荒牛
2025-11-12
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202511/2025111218522202402.png"><p>绘好“线路图”，开辟北粮南运新通道。今年迎来又一个丰收年，截至11月3日，铁路部门自9月下旬启动秋粮运输以来累计发运粮食1659万吨，粮食日均装车达6118车，彰显“国企担当”。国铁沈阳局立足地区实际，发挥铁路“一张网”和集中统一调度指挥的优势，建设粮食物流铁路专用线，为粮食运输安全建立了更加科学、合理的物流体系。“辽北粮仓”昌图县作为国家重要商品粮基地，依托粮食物流铁路专用线，大幅度减少了农产品短驳环节，有效降低了综合物流成本；吉林省充分发挥铁路大运量、绿色低碳优势，开设粮食物流专用线112条，畅通了“北粮南运”大动脉……铁路部门运输结构不断调整优化，保障了粮食运输安全、高效、顺畅，为全国粮食市场平稳供应提供了有力支撑。</p><p>把好“方向盘”，打通运输“最后一公里”。粮食流通一头连着生产者，一头连着消费者。为保证粮食等秋收物资的运输，铁路部门与粮食相关企业沟通协调，建立双向高效联系机制，全力保障粮食供应链稳定。10月以来，铁路部门因地制宜调整运力配置、开辟运输绿色通道，全力保障粮食运输安全通畅。国铁沈阳局推行精细化车辆匹配与装载方案，实施优先配空、优先装车，真正实现了“随到随装、随装随运”，在预订车、配车、装卸等环节开辟“绿色通道”；大力推行“公转铁”“散改集”等多式联运模式，实现无缝衔接，进一步提升物流效率，打通粮食运输的“最后一公里”……铁路部门精准对接企业需求，解决企业的难点和堵点问题，同时也促进了区域经济的协同发展。</p><p>驶向“丰收路”，做好经济民生“必答题”。民以食为天，粮食更是社会稳定、经济发展的基石。5年来，全国粮食年产量稳定在1.3万亿斤以上，2024年首次迈上1.4万亿斤新台阶。近年来，铁路部门始终坚守“人民铁路为人民”的服务宗旨，构建了更加高效便捷的现代化物流体系，连接起农田与市场，让农民丰收的喜悦及时转化为实际效益，为东北粮食产业的发展提供了坚实保障。北粮南运的过程中，铁路现代化物流体系高效运转，大大降低了物流成本，不断提高民生福祉，让铁路高质量发展的“红利”惠及千家万户。老百姓手中的“米袋子”不断变成“金豆子”，于一年三餐四季之间，增进了民众福祉，带动城市经济与乡村振兴的和谐发展。</p><p>春耕夏耘、秋收冬藏。一列列“粮龙”驰骋不息，从东北三江平原的千里沃野到诗情画意的烟雨江南，牢牢兜住民生福祉，让“中国饭碗”装满中国粮。</p><p>（来源：中国网)
