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“汽车狂人”李书福突发！上市不到一年时间，便欲匆匆退市极氪，博裕投资、宁德时代等背后机构资金被套牢，吉利控股品牌整合渐入高潮
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中关村国际人才会客厅
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拓荒牛
2025-05-12
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202505/2025051209270760267.png"></p><p><strong>极氪上市不到一年时间</strong></p><p>这距离极氪尚不到一年时间，2024年5月10日晚，极氪正式在美国纽交所挂牌上市，股票代码为“zk”。值得关注的是，作为吉利控股集团孵化的新品牌，极氪刷新了新能源车企史上最快上市纪录，从2021年4月15日品牌发布到成功ipo仅历时37个月。</p><p>当时“汽车狂人”李书福意气风发，有媒体统计称，随着极氪成功ipo，“汽车狂人”李书福麾下已经有9个汽车上市公司，其余还包括吉利汽车、沃尔沃汽车、钱江摩托、极星、亿咖通、汉马科技、力帆科技，以及路特斯科技。</p><p>吉利控股集团总裁、极氪智能科技ceo安聪慧曾表示，极氪将以上市为契机，进一步升级治理结构，实现全球合规、透明的可持续发展，与全球用户共创最极致体验的出行生活，为投资人带来稳定的长期价值。</p><p><strong>背后机构资金被套牢</strong></p><p>不过，极氪虽然上市速度极快，但是却难逃估值被砍的命运。</p><p>上市首日，极氪开盘价26美元/股，最高至29.36美元/股，截至收盘报28.26美元/股，较发行价上涨34.57%，市值68.98亿美元（约合人民币498.5亿元），均低于当日“蔚小理”三家公司的市值，与之最接近的是73亿美元的小鹏汽车。</p><p>随后极氪股价经过近一年的大起大落后，在今年3月11日股价最高报33.319美元/股，随后开始快速回落，截至6日收盘22.26美元/股，极氪在美股的表现让人难言满意。</p><p><img)
