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“宜昌造”汽车加快融入全球价值链广汽传祺464台GS3影速出口墨西哥
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拓荒牛
2025-10-15
“宜昌造”汽车加快融入全球价值链广汽传祺464台GS3影速出口墨西哥
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拓荒牛
2025-10-15
“宜昌造”汽车加快融入全球价值链广汽传祺464台GS3影速出口墨西哥
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拓荒牛
2025-10-15
“宜昌造”汽车加快融入全球价值链广汽传祺464台GS3影速出口墨西哥
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拓荒牛
2025-10-15
“宜昌造”汽车加快融入全球价值链广汽传祺464台GS3影速出口墨西哥
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知识产权服务中心
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拓荒牛
2025-10-14
“宜昌造”汽车加快融入全球价值链广汽传祺464台GS3影速出口墨西哥
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数字乡村-村CBD、村BD
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拓荒牛
2025-10-14
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025101514390756247.png"></div><p>“从订单敲定到通关发运，没想到政府的服务这么给力。”公司业务负责人王杨秋表示，在市区两级政府和相关部门的支持下，此次出口至墨西哥市场的汽车于国庆节前通过宜昌东站班列发往港口，车型为gs3影速汽车，全部为位于猇亭区的广汽传祺宜昌基地生产，出口金额达3600万元。</p><p>作为猇亭区的龙头企业，广汽传祺宜昌基地生产的出口车型规模持续扩大，从2023年的1.3万台跃升至2024年的4.5万台。2024年12月30日，由宜昌基地生产、货值达3070万元的350台汽车从江苏太仓港海运至欧洲，实现“宜昌造”汽车首次自营出口，开启宜昌汽车整车出口贸易新征程。今年内，宜昌基地有望实现3000台整车自营出口。</p><div><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025101512401767485.png"></div><p>“从订单敲定到通关发运，没想到政府的服务这么给力。”公司业务负责人王杨秋表示，在市区两级政府和相关部门的支持下，此次出口至墨西哥市场的汽车于国庆节前通过宜昌东站班列发往港口，车型为gs3影速汽车，全部为位于猇亭区的广汽传祺宜昌基地生产，出口金额达3600万元。</p><p>作为猇亭区的龙头企业，广汽传祺宜昌基地生产的出口车型规模持续扩大，从2023年的1.3万台跃升至2024年的4.5万台。2024年12月30日，由宜昌基地生产、货值达3070万元的350台汽车从江苏太仓港海运至欧洲，实现“宜昌造”汽车首次自营出口，开启宜昌汽车整车出口贸易新征程。今年内，宜昌基地有望实现3000台整车自营出口。</p><div><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025101512093074340.png"></div><p>“从订单敲定到通关发运，没想到政府的服务这么给力。”公司业务负责人王杨秋表示，在市区两级政府和相关部门的支持下，此次出口至墨西哥市场的汽车于国庆节前通过宜昌东站班列发往港口，车型为gs3影速汽车，全部为位于猇亭区的广汽传祺宜昌基地生产，出口金额达3600万元。</p><p>作为猇亭区的龙头企业，广汽传祺宜昌基地生产的出口车型规模持续扩大，从2023年的1.3万台跃升至2024年的4.5万台。2024年12月30日，由宜昌基地生产、货值达3070万元的350台汽车从江苏太仓港海运至欧洲，实现“宜昌造”汽车首次自营出口，开启宜昌汽车整车出口贸易新征程。今年内，宜昌基地有望实现3000台整车自营出口。</p><div><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025101510413113520.png"></div><p>“从订单敲定到通关发运，没想到政府的服务这么给力。”公司业务负责人王杨秋表示，在市区两级政府和相关部门的支持下，此次出口至墨西哥市场的汽车于国庆节前通过宜昌东站班列发往港口，车型为gs3影速汽车，全部为位于猇亭区的广汽传祺宜昌基地生产，出口金额达3600万元。</p><p>作为猇亭区的龙头企业，广汽传祺宜昌基地生产的出口车型规模持续扩大，从2023年的1.3万台跃升至2024年的4.5万台。2024年12月30日，由宜昌基地生产、货值达3070万元的350台汽车从江苏太仓港海运至欧洲，实现“宜昌造”汽车首次自营出口，开启宜昌汽车整车出口贸易新征程。今年内，宜昌基地有望实现3000台整车自营出口。</p><div><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025101423103272656.png"></div><p>“从订单敲定到通关发运，没想到政府的服务这么给力。”公司业务负责人王杨秋表示，在市区两级政府和相关部门的支持下，此次出口至墨西哥市场的汽车于国庆节前通过宜昌东站班列发往港口，车型为gs3影速汽车，全部为位于猇亭区的广汽传祺宜昌基地生产，出口金额达3600万元。</p><p>作为猇亭区的龙头企业，广汽传祺宜昌基地生产的出口车型规模持续扩大，从2023年的1.3万台跃升至2024年的4.5万台。2024年12月30日，由宜昌基地生产、货值达3070万元的350台汽车从江苏太仓港海运至欧洲，实现“宜昌造”汽车首次自营出口，开启宜昌汽车整车出口贸易新征程。今年内，宜昌基地有望实现3000台整车自营出口。</p><div><img)
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025101419124287275.png"></div><p>“从订单敲定到通关发运，没想到政府的服务这么给力。”公司业务负责人王杨秋表示，在市区两级政府和相关部门的支持下，此次出口至墨西哥市场的汽车于国庆节前通过宜昌东站班列发往港口，车型为gs3影速汽车，全部为位于猇亭区的广汽传祺宜昌基地生产，出口金额达3600万元。</p><p>作为猇亭区的龙头企业，广汽传祺宜昌基地生产的出口车型规模持续扩大，从2023年的1.3万台跃升至2024年的4.5万台。2024年12月30日，由宜昌基地生产、货值达3070万元的350台汽车从江苏太仓港海运至欧洲，实现“宜昌造”汽车首次自营出口，开启宜昌汽车整车出口贸易新征程。今年内，宜昌基地有望实现3000台整车自营出口。</p><div><img)
