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“十一”出行火爆
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企业数字化（企业CBD）
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拓荒牛
17小时前
![](https://img2.tuohuangzu.com/uninf/images/202510/2025100414340350437.png"><div><p>今年国庆假期恰逢中秋，天气凉爽正是出游的好时节，旅客出行意愿强烈，相关数据显示，“十一”假期出游人数较去年同比增加130%，机票预订已进入到高峰期。</p><p>平台数据显示，截至19日，今年国庆假期，国内航线机票预订量已超593万张，日均机票预订量较去年同期增长约28%。</p><p>记者发现，假期期间众多游客热衷前往以<span>秋色闻名的目的地，“赏秋”“红叶”“海边”“草原”“晒秋”等关键词的搜索量环比8月上涨两倍。</span></p><p>同程旅行国内机票运营经理殷培丽介绍，国内机票均价与去年同期基本持平，呈现“首尾高、中间低”的特征，小众目的地受到青睐，反向旅行趋势显著。</p><p><strong>链接</strong></p><p><strong>车票开售即候补，怎么破？</strong></p><p>据新华社电根据铁路方面的规定，旅客可在12306官方平台上购买15日内的车票。随着国庆黄金周临近，不少人发现，列车途经站点的车票格外难买，甚至出现一条线路上所有途经站点车票开售即候补的现象。</p><p>记者16日下午4点45分车票开售时尝试购买一趟自厦门北站开往金华站的列车，但瞬间显示车票售罄，需要候补。随后记者发现，该趟列车除始发终到站外，共有7个途经站点，其中仅莆田站显示剩余2张二等座余票，而该趟列车从厦门北站始发终到上海南站的各席别均有余票。</p><p>在社交平台上，有关开售即候补的话题阅读量持续高企。一些用户上传了自己在铁路12306平台上抢购车票的录屏画面，显示多个方向的途经站点车票在开售瞬间即显示候补或售罄。</p><p>记者就途经站点车票开售即候补的问题咨询了铁路12306官方客服。其答复称，铁路方面要优先满足长途旅客的出行需求。</p><p>在旅客需求随时发生变化的当下，运力资源始终无法与之完美匹配，铁路方面只能通过“押后”经停站旅客的出行需求来实现“最佳运力调度”。“如果一趟车大家都抢经停车站的票，到后半程可能会出现‘空跑’的情况，这其实也是对资源的浪费。”中国法学会消费者权益保护法研究会副秘书长陈音江说。</p><p>“优先让长途旅客购票”契合了铁路优化资源调配的初衷，但在客观上也给途经站旅客的出行带来了不便。途经站迟迟不放票，群众要么不得已选择其他交通方式，要么提前取消出行计划，实际上也会导致“运力浪费”。</p><p>车票的卖法背后是算法，公众想要的是一个公平说法。从途经站车票开售即候补这一现象看，铁路方面的算法有进一步优化的空间，比如可以根据大数据做更多提前预判，并动态调整运力资源配置，通过增加短途车票预留比例、加挂车厢、增开临客等方式，尽力满足各目的地旅客出行需求，促成旅客便利与企业发展的双赢局面。</p><p>针对售票问题，国铁集团客运部负责人回复记者，已注意到旅客相关诉求，铁路部门将对12306大数据进行实时分析，在客流集中方向及时安排加开临客或夜间高铁，同时优化售票策略，兼顾长途和短途旅客需求，所有新增票额将优先配售给已提交候补购票订单的旅客。</p><p>该负责人还建议，针对假日铁路车票紧张的情况，旅客可最大限度使用60个“日期+车次”的候补购票组合，选择的组合越多，候补成功率也将更高。</p><p>责编：刘茜</p><p>一审：赵瞳铱</p><p>二审：印奕帆</p><p>三审：谭登</p><p>来源：央视新闻客户端</p></div><p>【来源：央视新闻客户端】</p>)
