C919作为我国的国产大飞机，C919飞机也早已成为了全球关注的焦点，目前全球范围内能够独立自主进行民航飞机生产的国家是少之又少的，而中国就是其中之一，从俄罗斯的状态上来看，俄罗斯如今也在进行新一代民航飞机的研发，俄罗斯所研发的民航飞机被称之为了MC-21飞机，不过俄罗斯的MC-21飞机时至今日都没有投入商业运行状态，而由于MC-21飞机并没有投入商业运行状态，这也使得MC-21飞机已经失去了与C919飞机的竞争能力，俄罗斯的MC-21客机实际上也是与C919同级别，并且同时期诞生的产物，但是由于俄乌冲突以及俄罗斯在苏联解体之后航空业水平的下滑，这也使得俄罗斯在自行研发新一代民航客机过程中面临着诸多的麻烦，但不可否认的是，MC-21客机也有优点，因为俄罗斯的MC-21客机会先行使用俄罗斯国产发动机，而非来自西方国家的发动机。

C919飞机目前所使用的是与空中客车A320NEO系列以及波音737MAX系列飞机相同的leap-1系列发动机，不过leap-1系列发动机也分为三个子型号，其中包括空客版本、波音版本以及商飞版本，使用来自西方国家的涡扇发动机能够为C919飞机更快地实现商业价值，而国产版本的替代产品目前也在紧锣密鼓的开发之中，未来一段时间，C919飞机也会有搭载国产航空发动机的版本进行服役，在现如今新加坡航展举办在即的关键时刻，根据媒体报道的消息显示，C919飞机已经抵达了新加坡，而此次抵达新加坡的C919飞机有两架，一架是用于飞行表演的、来自中国商飞的C919原型机，另一架则是来自中国东方航空的C919飞机，而这也是首架交付的C919飞机。

C919飞机在新加坡进行展示，C919飞机的目的非常明确，就是要获得更多来自海外国家的订单，由于C919飞机尚未获得来自美国的适航证书，所以C919飞机的运营范围是受到了些许限制的，但不过C919飞机在东南亚的使用是完全不受影响的，印度尼西亚装备有数量可观的波音737MAX系列飞机，而印尼狮航就曾吃过波音737MAX系列飞机的大亏。据了解，印度尼西亚狮航的一架波音737MAX8飞机，此前曾因为波音737MAX8飞机的严重设计缺陷而导致飞机坠毁，这架坠毁的波音737MAX8飞机也使得机上所有机组成员和乘客死亡，这也是导致波音737MAX8飞机全球停飞的导火索。

在现在如今印度尼西亚境内已经有航空公司从中国手中购买ARJ-21支线客机，ARJ-21支线客机也非常适合印度尼西亚这样的国家，在岛屿之间进行旅客的运送，而印度尼西亚既然已经对中国制造的民航飞机有了认可，战研认为，未来一段时间，印度尼西亚也可以考虑从中国手中购入C919飞机。

如今的波音正在不断的发生各种事故，而波音所发生的事故，实际上也与波音在生产过程中的极不负责任有关，波音正在不断的削减生产线上的质检人员，同时如今的波音已经从一个技术导向型公司转变为了财务驱动型公司，事实上，这些因素都会导致未来一段时间的波音飞机越来越不安全，进入2024年之后，波音737MAX系列飞机仍然在不断的发生意外事故，其中就包括了来自美国阿拉斯加航空的波音737MAX9飞机舱门掉落。文/艾瑞斯