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滴滴打车叫来法拉利 车迷表示:车费还不够油钱

如今出门开车已经不再是首选方式,市区不仅容易堵车,找停车位更是成了让人头疼的事,两三个小时的高额停车费足以打车出行。早在几年前路上随处可见招手即停的出租车,但随着科技的进步,现在打车直接就能在手机上完成,一键叫车功能就连很多老年人都会用。从目前的市场占有率来看,滴滴打车一家独大…

如今出门开车已经不再是首选方式,市区不仅容易堵车,找停车位更是成了让人头疼的事,两三个小时的高额停车费足以打车出行。早在几年前路上随处可见招手即停的出租车,但随着科技的进步,现在打车直接就能在手机上完成,一键叫车功能就连很多老年人都会用。

从目前的市场占有率来看,滴滴打车一家独大,美团虽然也开始布局,但总得规模跟滴滴相比还是相形见绌,其他一些轿车软件则是其他一些神州专车、易到用车、星星打车这类的软件就更不用说了。

滴滴打车相信很多人都体验过,叫来的车子五花八门各不相同,从几万块的小轿车到几百万的豪车都有,这些车主有的是转职司机,有的是兼职补贴家用,还有一部分则是业余爱好。开着奥迪A6来跑滴滴,司机正在看导航找方位,普通的A6都是2.0T四缸车,油耗都要10个上下,跑一趟滴滴不算折旧费的情况下,每公里最多赚几块几毛钱。

打车软件不止国内才有,国外早在几年前就开始盛行,阳光明媚的周末,年轻小伙子叫来了一台布加迪威龙!世界上量产最快的跑车,搭载W16发动机,并且敞篷版的价格更是昂贵,车主一路飙车去目的地,小伙子坐在副驾驶已经有点愣住了。

从这张照片上来看他连安全带都没有系,估计是根本想不到打车会叫来布加迪这种车子,不管是坐什么车,上车后一定要记得先系好安全带哦!

国外乘客能够叫来布加迪,国内也有叫来法拉利的,火红色的法拉利加利福尼亚,这台车虽然只是法拉利的入门级车型,但售价依旧超过三百万,搭载的是3.9T排量的八缸发动机,最大马力560匹,百公里加速只要3.6秒,车子市区综合油耗轻轻松松上20个,车迷表示:车费还不够油钱!

开这种超跑的车主肯定不是为了赚钱补贴家用,毕竟一共只有两个座椅的法拉利连拼车功能都没有,载一个乘客跑完全程能赚多少车费呢?

在网上还有法拉利车主直播开滴滴,女乘客上车后就一直在拍照,并且表示:因为第一次打车打到法拉利,所以比较兴奋。

这种级别的超跑对于年轻人来说确实有着莫大的吸引力,起步推背感就能让人荷尔蒙加速,尾排的声浪就更不用提了。

除了各种豪华品牌车型之外,还有人打到过各种极品车,比如下面这台载满货物的大卡车,车子底盘比路虎揽胜还要高,副驾驶的视线堪称完美,虽然舒适性不如奔驰宝马,但车子安全性绝对是最高的,满载的情况下如果遇到轿车撞击,基本感觉都感觉不到。

上面所说的法拉利、奥迪、卡车除了品牌跟车型不同之外,总的来说都是交通工具,能够把乘客安全送到目的地才是最重要的,有时候能叫到这种车也是缘分。

大家不妨来谈谈你的打车经历吧?

标签:滴滴打车 2018年03月19日 22:46   [查看原文]  
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