嘀嘀打车：用户重复支付车费

用户重复支付车费

昨天苏小姐对记者表示，早上在使用嘀嘀打车软件过程中，系统崩溃，被重复扣掉了5次车费。

“显示系统繁忙支付不成功，我支付了一遍还是不成功。最后没有办法，司机让我付了现金。后来才发现，被扣了5次钱！”苏小姐称。

她还对嘀嘀的客服系统表示十分不满，“客服电话一直忙线，打不进去。”

不少乘客与苏小姐有类似遭遇。昨日微博(19.21,-1.23,-6.02%)网友@冼文欣表示，“不断显示系统繁忙，一直让我重新支付，然后，银行卡被扣了三次钱！客服电话打了二十次，都说‘客服忙’、‘客服忙’。”此外还有网友发微博反映，自己重复付了7次未成功。

“这样的经历其实挺伤用户的。”苏小姐感慨，打车软件应当注意快速扩张之后的隐患。

有用户在中午时接到了嘀嘀打车发来的短信，“您好，因银行接口网络问题导致您重复支付车费的，小嘀会在2-5个工作日返还，建议您耐心等待。给您带来不便，敬请您谅解！”

嘀嘀打车相关负责人昨日表示，上午有10分钟左右的时间支付异常，是全国随机问题。“嘀嘀今天已经将钱退回，但银行到账需要时间。同时，所有遇到这种情况的乘客嘀嘀都将补偿10元，可通过‘嘀嘀余额’查询。”

对于客服电话一直处于忙线状态的问题，嘀嘀相关负责人解释称，因为支付问题，话务量激增，排队人数较多，打不进来嘀嘀很抱歉。

故障非首次发生

实际上，从嘀嘀、快的两家APP补贴正式宣战开始，“系统繁忙”的字样就偶有蹦出。不过当时有大额补贴的吸引力在，用户们对这些瑕疵并不以为意。

直到2月23日，嘀嘀打车发生大规模宕机，让消费者第一次意识到补贴背后的代价。2月23日凌晨至下午5点，全国范围出现了使用嘀嘀打车软件叫车，但未能进行微信支付的情况。之后，嘀嘀打车对受到影响的用户进行补偿，每单赔偿12元。

近来，嘀嘀、快的在“补贴大战”上呈现偃旗息鼓的势头。以北京为例，乘客端的补贴金由2月份高峰时期的十几块钱，直降为目前的3块。

业内人士认为，巨头砸下巨额资金后，已经在打车领域基本完成了移动支付各自圈地，如此大力度的补贴很难再重现。而打车软件的路今后还是要靠自己走，如何粘住用户，主要拼的将是产品和服务。