快递公司拉到风投注资 不提价只顾抢占市场

    3月、11月提价已成为近几年快递业的潜规则，然而今年却仍无声无息。多位业内人士表示，目前快递提价可能性变得极小，谁也不愿因此而丢掉市场份额。之所以出现这一转变，有业内人士爆料称：“有国内大型风投基金入注快递公司，快递公司不缺钱了！”

　　几位快递业资深人士昨日证实，民营快递融到钱了，国内知名风投已入注快递公司，其中“韵达已注资成功，中通已经在接触第二家风投进行谈判，申通和圆通还尚未接触风投。而顺丰三年来一直在密集接触风投，寻求股权多元化。”针对爆料，各快递公司的回答则显得有些“暧昧”，有的表示没有风投，有的说属于公司机密，不便透露。

　　不管是否获得投资，事实是，几大民营快递企业都在大笔花钱——不断扩充业务半径、筹建物流基地、买飞机租航线……与此同时，为应对即将到来的、快递量预计超4000万单的双“十一”电商促销节，各大快递企业纷纷开出高薪招人。记者注意到，除EMS在网上发出高薪招聘外，宅急送、顺丰、申通、圆通、韵达、中通、汇通等快递公司也都发出月薪3000元到6000元不等的招聘邀请。赶集网数据显示，最近一个月以来，上述企业的用人需求在1万人以上，这一数据环比增长了26%，其中北京快递需求量排全国第一。

　　“快递业依旧没能摆脱‘谁先涨价谁先死，谁不涨价谁等死’的怪圈，只是如今连宅急送、EMS都加入了电商行列，内部竞争变得更为激烈了，成本压力反而变成了次要矛盾。”中国快递咨询网首席顾问徐勇分析认为，快递业凭借新投资进场扛住了暂时压力，目前正在着急地抢占市场份额，顾不上提价。

　
　　风投和快递结合，究竟是谁看上了谁？在赵小敏看来，目前是快递公司更需要风投，“部分快递企业还在亏损，需要资金注入。”徐勇认为，作为“十二五”规划重点发展的行业，新资金的进入能带动行业快速发展；但中型企业融到钱后盲目扩张，势必容易“玩”死自己。“快递业的巨头只能是两三家，中型企业光烧钱不一定能爬上‘顶部’，关键还要看盈利能力。”

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