快船为吸引姚明降价至12亿 姚明会抄底吗

NBA逼迫快船老板斯特林转手球队，后者此前爆出20亿美元的天价，吓跑了很多买家。据最新NBA资讯，快船内部目前已经调低报价，引起姚明关注。如果快船报价继续降低，姚明抄底成为小股东高的可能性将会持续存在。

斯特林在明确获悉NBA决意将他赶出去的态度后，也在设置交易障碍，他此前将股份全部转给妻子，并且内部开出20亿美元的天价。而在2014年，《福布斯》给快船估值为6.75亿美元，斯特林一方将报价暴涨到20亿美元，更多是一种市场营销手段，抬高本次交易的价码。但他们也明白，最终成交的价钱肯定要低于20亿美元，而且会降幅不少。

据知情人士透露，快船已经将报价降低到12-15亿美元区间，试图让他们的价格变得接近市场化，而且不出意外，这个价格还会继续降低。而姚明也在积极关注此事，多次询问快船报价。就目前这个价格来说，对于姚明来说仍然是障碍重重，他也表示可能性不大。

但是如果快船继续降低报价，降到10亿美元甚至以下，那么姚明不是没有组团收购的可能，或者，他成为其中小股东的可能性将会增加。他不是没有优势，那就是无论前任NBA主席斯特恩还是现任的席尔瓦，都会支持姚明收购，成为快船的一部分。

对成为一支NBA球队的股东，姚明一直有兴趣，此前就曾经问价过国王等NBA球队，但因为种种原因作罢。现在，新的机会浮现，姚明即便不能如愿以偿，至少也会高度关注，试图探察其中的机会所在。

姚明有没有足够的钱去收购快船

姚明到底有多少身价，各路媒体是算了又算，算的最多也不过说姚明有30亿人民币，而30亿人民币的个人总资产在20亿美元的快船标价面前显然太过寒酸。但只要仔细想想姚明身边的那些中国财团，你就会发现，姚明买不起快船是个假命题。如果姚明真的要收购快船，也许压根不用花自己多少钱，财团们会为此垫付这些钱，而姚明只要把自己的名字和手里的资源入股即可。

以第二次退役后的乔丹。1999年1月，乔丹宣布退役，此后致力于收购一支NBA球队，在几番努力无果后，乔丹以第三股东的身份入股奇才，但那次入股几乎没花乔丹什么钱。当时奇才的第二股东莱昂西斯以非常低廉的价格卖给了乔丹5%的球队股权，因为所有人都明白，乔丹的名字就是最好的资本。所以，乔丹花了很少的钱就买到了奇才5%的股权，而这在正常的商业收购中是很难想象的。即便这样，乔丹买股票花的那笔钱其实也没拿出手。众所周知，乔丹是NIKE子品牌JordanBand的大股东，在入股奇才后，奇才的主场广告近乎免费地给JordanBand打广告。所以，与其说乔丹花钱入股，不如说他免费入股，然后花了笔小钱给JordanBand做了广告而已。

2004年黑人传媒大亨鲍勃-约翰逊为了进军NBA，特意邀请乔丹出山帮自己游说NBA高层和其他老板。在乔丹帮其顺利创建山猫队后，约翰逊以非常低廉的低价格卖给了乔丹5%的股权做酬劳。此外，还任命乔丹担任山猫CEO。在2010年初，由于山猫接连亏损，约翰逊最终和乔丹达成意向，将自己的大部分股权转卖给乔丹。当时乔丹固然花了一大笔钱，但这次收购的一半资金来自于NIKE，NIKE权当是给JordanBand垫付了一笔多年的广告费而已。自从乔丹成为大股东后，很多人都感慨山猫主场就是NIKE大本营，赛场内到处都是JordanBand和NIKE的logo，山猫球员几乎都是清一色的乔丹鞋。

再看过乔丹的经历后，姚明若要收购快船，完全可以享有和乔丹相似的待遇。中国不乏超级富豪，但他们缺乏的却是NBA的资源和人脉，而这点恰恰是姚明的长处。所以只要姚明真心带队去竞购快船，国内的一些大财团必然会纷纷出资、鼎力相助。

目前，和姚明关系良好的国内财团和企业有很多，他们经常赞助姚明的活动。比如在2013年姚基金的篮球季系列活动中，纷纷为此慷慨解囊、捐钱捐物的企业络绎不绝，其中有一些甚至是主动找上姚明的。在这些大财团中不乏万豪国际、中国人寿、匹克体育、汤臣倍健、联合利华（中国）、沃尔沃建筑设备（中国）有限公司、上海国际货币经济有限公司等知名大企业。此外，CBA的浙江广厦和新疆广汇汽车两家老板都曾联系过姚明，表达过联手收购NBA球队的意愿。其中广汇老板身家超过200亿人民币，广厦楼明家族身家业超过了40亿人民币。

所以，有这么多财团和姚明保持密切关系，一旦姚明真心确定要竞购快船，直销登高一呼，愿意入股的财团肯定络绎不绝。只是，目前姚明觉得，现在收购快船有点不划算。

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