法拉利调整赛车研发策略 明后两年将分开设计

    北京时间12月22日消息，法拉利领队多梅尼卡利今日在接受采访时透露，车队将调整赛车研发策略，2013赛季的战车和2014赛季的战车将分别由不同的工程团队分开设计。

    法拉利已经远离世界冠军头衔有整整五年的时间，最近几个赛季以来，车队一直暴露出来赛车研发不力，后续开发缓慢等不足，本赛季阿隆索凭借一己之力与维特尔僵持到了最后，更是将法拉利赛车的不足之处表现得更加明显。

    为了能够在接下来迅速扭转颓势，法拉利将调整赛车研发策略，领队多梅尼卡利今日表示接下来将任命两位技术工程师，分别负责2013年和2014年的赛车：“在赛车的设计方面，我们将任命两名技术工程师。西蒙-雷斯塔将负责2013赛季的战车，法比奥-蒙特奇将负责未来一个赛季的赛车。尼古拉斯-通巴西斯继续担任车队首席设计师。”

    法拉利在总结本赛季失利的原因时曾提到车队的风洞数据失准，多梅尼卡利今日透露车队将暂时继续租用丰田的风公司的风洞：“我们对于风洞的重建工作预计将在今年八月才能完工，在此之前我们将继续使用丰田位于科隆的风洞。新赛季赛车的研发工作正在有条不紊的进行中，预计新款赛车将于2013年1月底或者2月初发布，随后我们将会完成一系列的测试工作，争取在新赛季开始之前能够让赛车达到最为理想的状态。”