阿尔及利亚载116人客机坠毁 马里北部发现残骸

出现强风暴被要求改变路线

关注最新国内新闻，阿尔及利亚航空公司称，AH5017号航班于24日格林尼治时间1点17分(北京时间9点17分)起飞，本应在5点11分(北京时间13点11分)到达阿尔及尔。飞机最后一次出现在雷达上是1点55分(北京时间9点55分)，位置显示在马里共和国北部加奥市附近上空，之后与地面控制台失去联系。据了解，马里北部属于冲突区，政府军与叛乱武装时有交火。

布基纳法索交通部长称，因行进路线上出现强风暴，出事航班曾在格林尼治时间1点38分(北京时间9点38分)被地面塔台要求改变路线，以避免与其他飞机相撞。阿尔及利亚总理在电视上讲话称，航班失联前10分钟曾与地面空管系统进行过联系。

3名乘客国籍待确认机组都是西班牙人

阿尔及利亚公司一位负责人在阿尔及尔机场举行的新闻发布会上说，失联客机上有110名乘客，6名机组人员。110名乘客中法国国籍乘客最多，有51人，没有中国公民，另有3名乘客国籍有待确认。6名机组成员都是西班牙人。阿尔及利亚航空公司代表称，该班机所有乘客都有转机计划，最终目的地包括欧洲、中东和加拿大等。

阿尔及利亚航空公司启动应急预案，在瓦加杜古和阿尔及尔设立办事小组协调相关事宜，并向外界公布紧急联系电话，方便乘客家属与航空公司联系。中国驻阿尔及利亚大使馆在获知消息后立即启动应急机制，前往阿尔及利亚外交部、航空公司和机场与相关方面联系，以确认机上是否有中国公民。

法国国防部称在马里发现飞机残骸

法国军方昨日出动部署在西非的两架幻影2000战斗机，从失联地点开始，沿可能线路搜寻。阿尔及利亚军方人士说，客机失联地区距离阿尔及利亚边境500多公里。阿尔及利亚和法国的搜救行动将集中在这个地区的沙漠地带，同时阿尔及利亚政府已经要求马里政府和尼日尔政府提供便利。

有阿尔及利亚航空公司管理人员表示，失联客机已坠毁，但未说明坠机地点及坠机原因。法国国防部称法国空军战斗机在马里发现阿尔及利亚航空飞机残骸。瓦加杜古机场官员也称，阿尔及利亚坠毁航班残骸已被找到，位于距马里东部城市加奥(Gao)70公里处。至截稿时止，阿尔及尔当局称，仍不排除任何可能的原因，包括劫机在内。

法国总统奥朗德表示将于法国当地时间24日17点，在爱丽舍宫组织一项专门讨论阿尔及利亚航空AH5017失联的部长级危机处理会议。

沙漠风暴+更改航线或致坠毁

据国际国内新闻报道，失事客机由西班牙私人航空斯威夫特航空公司(SwiftAir)执飞，斯威夫特航空公司称，阿尔及利亚坠毁航班AH5017的机型为MD-83，由阿尔及利亚航空公司租用。英国航空安全专家克里斯·耶茨(ChrisYates)表示，MD-83是非常老旧的机型，欧美航空公司大都已淘汰该机型。

失事MD-83飞机曾是皇马专机

斯威夫特航空公司总部在马德里。航空网站AirFleets数据显示，斯威夫特航空公司机队一共有4架MD-83客机。编号为EC-LTV的MD-83在过去几天由斯威夫特航空公司租赁给阿尔及利亚航空，该机1996年8月交付使用，已有18年，曾多次转手。据新华社报道，该机还曾是西甲豪门皇马的队机。为皇马服役期间，它的名字是LaSaeta号，在皇马2007-2009年征战客场赛事的时候，这架飞机运送着世界上身价最昂贵的球星们。

“MD-83是非常老旧的机型，目前美国、英国和其他欧洲国家的航空公司大部分都已淘汰该机型。”克里斯·耶茨说。“老旧飞机驾龄一旦超过10年，其事故高发率要增加50%。”此外，克里斯·耶茨说，与波音和空客不一样，MD-83属高平尾飞机，即水平尾翼位置比较高，失速后很难控制，这是它的主要缺陷之一。

不过，克里斯·耶茨补充，就MD-83自身性能来看，应该问题不大。但因为非洲航空公司对飞机的运营管理、后勤保障等方面要弱于欧美航空公司，所以同样的飞机在非洲比在欧美存在的安全隐患要高。按照惯例，西班牙航空公司应该对出租的飞机提供全程支持，包括检测、维修等后续保养问题。

整条航路处于撒哈拉沙漠腹地

克里斯·耶茨分析，AH5017航班的整条航路都处于撒哈拉沙漠腹地，很有可能是在飞行途中遇到沙漠风暴。沙漠风暴对发动机性能影响很大，有可能是沙漠风暴导致发动机失灵，也有可能是沙暴导致天气能见度很差，直接造成飞机事故。

据消息称，MD-83在飞行过程中曾收到管制指令，要求更改航线。中国民航飞行学院飞行教官叶露认为，在这种紧急情况下，飞行员很有可能因为紧张等原因出现失误操作。因为一旦要求绕道，飞行员必须切换到手动操作。在这个过程中，某些飞行员因为素质或者心态等原因，较易发生失误操作。实际上，很多飞行员飞了一辈子也很难遇到这种紧急情况。