|
|
优府网首页 |
|
设为首页 |
|
|
今天最热的话题是“情人”。情人节和元宵节难得的重逢在一天，商家们继续将这一舶来的节日作为市场营销的狂欢节。
作为一个喜欢热闹但又害怕人潮的苦逼公关，还是聊聊最近还是比较热的自媒体的话题吧。
在这样一个空气中弥漫着暧昧荷尔蒙的日子里，资深的汽车媒体人老马和朋友们宣布汽车行业自媒体成立，在汽车营销圈算是不小的新闻。
在这个联盟成立之前，汽车的自媒体在微信公众平台已经相当的活跃(当然，不仅是微信公众账号，很多汽车媒体人都创建了自己的自媒体平台)，但和网络评论口的自媒体相比，还是有一些略不活跃…
这个不活跃，可以理解为行业的差异，各互联网公司们对于科技口自媒体的重视，不仅是因为这是一个变革，也有打造自身品牌影响力的考量在其中；而汽车圈，门户的汽车频道和垂直网站，虽然商业很成功，但在自媒体“平台”领域的探索的汽车类自媒体自身而言，都不是特别的积极。
汽车行业自媒体联盟里的很多账号我都有关注，客观来说，内容的质量比科技圈自媒体的质量要好一些，毕竟汽车算是更专业的领域吧；但，科技口的自媒体更加的活分和专业，并且科技口的自媒体的门槛更低…
孰强孰劣，因行业不同，无法比较；但就个人而言，无论是汽车口还是科技口的自媒体（原创类）的内容吸引力，和之前的专栏和博客时代的区隔并不大，如果不是从事这个行业的话，可能不太会关注“相关”账号。
不够有趣和生动，是两个圈子自媒体的通病，有趣和生动不是逗闷子，也不仅仅是追热点，还有幽默感和趣味性，这个可能是受“段子手”流行的影响吧。
但，自媒体对于汽车媒体圈的撬动，才刚刚开始…
接着来聊聊自媒体的商业模式。
关于自媒体平台和自媒体的商业化一直以来有很多讨论。比如程老师的孕峰，就陆续开设了独立的网站、微信公众账号以及百度百家在孕峰网站和微信公众账号是接受广告的，百度百家是走流量卖广告的路子，用程老师的说法是，只要一年弄个三四十万，在东莞过上舒心的日子足矣。
魏武挥老师在《稿酬模式》一文中，将自媒体个人的商业分为三种模式：PK模式、土豪模式和高富帅模式，以及经纪人模式，并且可以对应到搜狐新闻客户端、微信公众账号、百度百家以及腾讯大家等自媒体平台上去——
抛开模式不谈，自媒体的可以获得收入的来源其实无外乎以下几种：稿费、广告费、软文、打赏以及收费制。
稿费是日薄西山，赚广告费是逼着自媒体学习之前的站长，打赏比不上写网络小说的，收费这个太难，比较流行的自然是软文——毫无疑问，各种形式的软文，现在和将来其实都是自媒体最主要的盈利模式，对于自媒体个人赚钱，一直都是支持的，但还是希望自媒体能够控制节奏，保持内容上的魅力吧。
至于自媒体平台如何赚钱，这个其实不重要，只要有流量和影响力，搜狐腾讯和百度的商业化是考验他们的运营能力的，做不好就要被干掉就是这么简单。
补充一点，以上讨论的自媒体均为原创内容为主的自媒体，对于秉持“拿来主义”的编辑类自媒体，其实和之前诸多的中小网站一样，他们有着丰富的做流量和卖广告的能力——如果自媒体把精力放在这个领域，做的好就成了新一代的“站长”，这和很多自媒体人的目标是违背的，这里不做过多的评论。
对于个体写作者，互联网是最好的时代，无论是博客、微博、微信还是其他自媒体平台，都打开了那一扇门…一个没有门槛的创作之门，是骡子是马拉出来就溜溜，就知道码字这条路是不是适合你！写的好，可能不一定能成为“事业“；但写的不好，同样也难将码字作为“职业”。
自媒体们，在文字之外，玩的就是坚守和耐力。在你们吃饭的时候，自媒体在码字；在你们喝酒的时候，自媒体在追热点；在你们看美剧的时候，自媒体在写评论；在你们过节的时候，自媒体在写节日营销…
这就是一个不能停滞的游戏，为各大平台创造了巨大的价值，为企业的传播提供了海量的通路，为网民们提供了丰富的内容…付出这么多，赚的这么少，这是一种恶心自己娱乐他们的精神病啊！
在这样一个情人节里，当亲爱的朋友们盘算着约会开房开放的时候，无数个科技口、娱乐口、汽车口等等的自媒体人在看案例、码字…他们这么辛苦，嫩知道吗？他们这么煎熬，嫩难道就不点个赞吗?即使不打赏，起码也转发表示下支持，是吧。
)
