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日本政府的右翼行动再现新花招，据日本《产经新闻》1月29日报道，日本航空自卫队28日宣布，针对中国军机频繁突破日本“防空识别区”接近钓鱼岛空域，日方认为有必要制定更为严厉和富有实效的迫降方案，将着手制定应对外国飞机侵犯领空时的操作手册，其重点将放在提高强制对方着陆的实效性，以及修改武器使用权限等紧要课题上。一旦中国歼-10战机进入钓鱼岛附近的“日本领空”，则实施F-15战机左右平行“包裹飞行”的方式，对中国战机实施迫降行动。而对中国Y-8预警机考虑到其飞行速度较慢的问题，将采用多架F-15超越Y-8后再次折返至其后方、前后翻滚飞行的方式，强迫Y-8在附近的机场着陆。为了防止中国飞行员脱机跳伞，日航空自卫队与海上保安厅连动，对中国跳伞落海的飞行人员实施拘捕的联络规则。而当“成功迫使中国军机在日本着陆后，其飞行人员将被控‘侵犯日本领空罪’，交予冲绳县警察实施拘捕”。
据称，日本空中自卫队仅在1987年对前苏联的军机进行过警告性射击，而从来没有执行过强行着陆的举措。显然，日本这次来者不善，所有对付的目标，也已经转向中国，而且措施之周全，方案之走向，无不是为了在钓鱼岛海域掌控先机。对于日本的嚣张气焰，中国坚决不能听之任之，不但要对等采取相反克制措施，更要设法将日本的这股“右翼军国逆流”坚决打压下去，否则东海将永无宁日。
那么，中国将要采取什么措施呢？对策一是所有出巡战机都有做好实施撞击和带弹起飞。不但今后所有参与钓鱼岛海域巡逻的飞机要增加以往像海巡部门与日本海警船那样的空中撞击训练准备，而且，具备作战能力的战机今后要实弹出巡，以便在事态紧急时可以自卫。就像十几年前的中国英雄飞行员王伟那样，中国飞行员均具有大无畏的革命英雄主义精神，一旦日本军机采取逼近胁迫飞行，中国战机应予以坚决撞击以实现突围。
对策二是必须授权战机驾驶员临机专断之权，一旦在安全受困时可实施直接开火而无须请示。既然日方毫不顾忌国际游戏规则，那么，中国方面也不要一味墨守陈规，非得等到对方首开第一枪再行动。在中方战机携带实弹巡逻的同时，要授予其自主之权，也就是在自身和战机安全遭遇重大威胁时，可视情况做出最有利的选择而不必等到地面指示。一旦日方战机敢于首先挑衅，最好在录像取证充足的情况下，予敌以毁灭性攻击。
对策三是今后海监飞机或者海军预警机出巡时必须有战机护航或者后方保障才能出动。相关方面要做好充足的准备，在日本实施上述举措后，中方也要采取相应措施，即今后不再派出无自卫能力的飞机单独实施海上巡逻任务，至少要有一定数量的携实弹战机在相关空域实施配合，以便在情况紧急时可以在短时间内赶赴事发海域实施支援。
对策四是在有战机出巡时后方基地必须有一定数量的战机处于随时待命出击状态，以便在出事后可迅速出动大量战机进行增援。在沿海空军或海航基地内，都要预备一定数量的战机随时准备紧急起飞，它们既要能斗，也要能战，坚决不给日本以任何机会。
对策五是海警部门要和海军协调做好海上搜救准备工作，既要预备救援中方落水飞行员，也要准备救捕日方战机驾驶员。同样，在海上，海警部门要和海军密切协同，做好一旦中日发生冲突，不管是日方飞行员还是中国飞行员落水，都要具备在第一时间内赶发现场实施救援的准备，要和日本挣时间抢速度。
上述五大措施要相辅相成，力争做到全力协同，才能保证军事斗争的最大胜利。可以说，日本实施的这一项针对中国战斗机等的强硬对处方案，毫无疑问将会加剧钓鱼岛附近海空领域的紧张局势，并很可能诱发中日两国战机在迫降与反迫降过程中的擦枪走火。对此，中国方面应以牙还牙，既要做好军事斗争的准备，也要做好在国际舆论上斗争的准备，坚决把日本任何嚣张挑衅气焰打压下去！
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