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又是一年春运时，又是12306遭集体吐槽季。今年的12306又与“黄牛”联系上了。据媒体报道，春运期间，“黄牛”利用付费抢票软件，10分钟刷走1245张火车票。该软件不但突破了12306网站每5秒抢一次的限制，还通过假身份证号实现了实时刷票，速度比人手快百倍。
防抢票软件和抢票软件的升级，仿佛一场“魔高一尺道高一丈”的游戏。从技术层面上，可能总有些时段，无法防备那些没太多技术含量的抢票软件刷到票。但自2012年元旦起，全国所有旅客列车都实行了车票实名制，这假身份证号刷票又是如何实现的呢？
在央视的镜头里，“黄牛”使用的假名如“武大郎”“奥特曼”“西门吹雪”甚至“小伙伴一号”等，简直亮瞎了我们的双眼。12306容许这样的假名假号刷票，显然不是无法弥补的技术漏洞。问题在于，12306没有身份证信息真伪验证，才给了“黄牛”可乘之机。
所以说，“黄牛”倒票可恶，必须查处。但如果12306的刷票漏洞依旧，光处理几个“黄牛”是无济于事的。对于12306而言，首先要反思当初建网时，为何没有统筹考虑身份证在线验证功能？火车票全面实名制已经实行两年多，网上售票为何没能跟进？
亡羊补牢犹未晚。从理论上说，若网络售票能与身份证信息核查绑定，“黄牛”自然再难闹腾。而早在2005年9月，“全国公民身份信息核查服务”就已开通，2006年底，全国人口身份数据已全部入库。从技术上考量，将12306的售票端口接入公民身份信息核查系统，并不是多难的事，难的可能是铁路部门与公安部门之间的携手合作。
我们知道，身份证验证事关个人隐私，绝不能随意授权。必要性和安全性，是基本的考量。从铁路运输的巨大社会价值和推行火车票实名制的具体需要来看，对网上订票自动进行身份证信息验证，确有必要。
2010年11月4日，国家发改委下发通知，明确公安部所属的这一中心，负责向社会提供公民身份认证等服务。通知还称，按照自愿有偿原则提供服务，身份证号码查询不属于政府行为，其收费作为经营服务性收费管理。当时确定的身份认证服务费，最低每次5元。
假如乘客每购买一张火车票，都要预先缴纳5元“验证费”，无疑会提高乘客的购票成本。从理论上说，全国民众的身份证信息实为公共信息，对它的利用也应强调公益性而非商业性。建议铁路部门尽快与公安部门协商一致，放下身份证在线查验收费的念头，早日堵塞“黄牛”抢票的网购漏洞。
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