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江苏首座电动公交车充换电站投入运行

作者:刘国艳     组织:山西优府信息技术开发有限公司              我要评论(0)
    江苏省首座电动公交车充换电站及首条全部采用纯电动公交车运行的公交线路22日正式投运。这一充换电站位于南京市江宁区龙眠大道底段西侧,是江宁19路公交车首末站。南京供电公司介绍,这一充换电站整体用地面积为4587平方米,设有1个电动公交车换电工位和4个整车充电工位及纯电动公交车停车场。整车换电时间6至8分钟,每天可服务72车次,最大可满足30辆纯电动公交车换电需求。伴随这一充换电站投入运行,江宁19路公交也成为江苏省首条全部采用纯电动公交车运行的公交线路。南京金龙新能源客车总设计师李录明介绍,这条线路采用的

    江苏省首座电动公交车充换电站及首条全部采用纯电动公交车运行的公交线路22日正式投运。这一充换电站位于南京市江宁区龙眠大道底段西侧,是江宁19路公交车首末站。南京供电公司介绍,这一充换电站整体用地面积为4587平方米,设有1个电动公交车换电工位和4个整车充电工位及纯电动公交车停车场。整车换电时间6至8分钟,每天可服务72车次,最大可满足30辆纯电动公交车换电需求。


  伴随这一充换电站投入运行,江宁19路公交也成为江苏省首条全部采用纯电动公交车运行的公交线路。南京金龙新能源客车总设计师李录明介绍,这条线路采用的公交车辆每辆价格约为200万元,每台车装9块电池,电池共重约2吨,最大续驶里程约为150公里。与建充电站相比,充换电站虽然一次性投入大,占地面积大,但充换电池时间很短,车辆使用频率大大提高。李录明说:“如果是充电,整车充满电至少需4小时。而现在几分钟就能实现全自动更换电池,而充电时间可放在晚间进行,以避开用电高峰。另外,电池如出现问题,更换即可,不影响车辆运行。”


  江苏省电力公司相关专业人士认为,南京供电公司目前也正在南京市河西地区规划建设多座充换电站,以期为将于2014年在这一城市举办的青奥会提供绿色、低碳服务。


2012年08月23日 17:22    [查看原文]   
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