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这两天，在南京大学小百合BBS上，一条关于学生争取校园停车位的帖子引发广泛关注。有学生吐槽，说校园里停车位紧张，经常车开过来没地方停。不过，也有人说，学生本来就不应该开车上学。
教育新闻网获悉，媒体从南大保卫处获悉，近一两年，该校有一两百名学生开车上学，其中不乏一些比较高档的车，宝马奔驰也有。而在宁其他高校中，大学生开车上学的现象也越来越多。
南大一两百名学生开车上学
相关教育新闻消息，昨天下午，媒体来到南大仙林校区，在杜厦图书馆右边的校园小道上，偶遇一位学生模样的司机开着橙色宝马路过。在学生宿舍15幢楼下，也停了不少车，有别克、福特、北京现代、大众等。宿管阿姨告诉媒体，这些车都是楼里学生的。
一位开车的学生说，她所在的四组团宿舍楼下，夜里经常能看到同学们的宝马、奔驰等车。据她了解，一些同学开的是父母的车，也有的是考上研究生后，家人送的车。还有些博士生，是在外创业自己挣钱买的车。
在南大仙林校区南门，两名正在执勤的保安说，确实有学生开车来上学。“校园是开放的，只要他们出示驾驶证或行驶证、学生证，就可以换临时证进校园。至于什么时候离开校园，就没有规定了。”他们说，这些学生开的车，“奔驰、宝马、奥迪，都有。”
南大保卫处一位工作人员告诉媒体，近一两年，他们发现学校里有一两百名学生开车上学。从牌照看，有江苏、浙江甚至湖南的。按照校方规定，没有给学生办理通行证。“校内车位很紧张，没有空间再考虑学生的车位。”
南财大开车的多是大三大四学生
南财大仙林校区也有类似的现象。学校保卫处处长唐福旦告诉媒体，最近两年，明显发现开车上学的学生越来越多，现在有近百人开车来学校，绝大部分是本科生，以大三大四为主。“南京郊区以及苏锡常一带的学生开车比较多。一般是周日晚上开车到学校，周五下午放学后再开车回去。”唐福旦介绍，今年夏天，南京遭遇了几场暴雨，仙林地区被水淹。他们在抢救车辆的过程中，发现一些比较好的车，最后统计大多是学生的车。
目前南财仙林校区大约有1200多个车位，而老师的车位需求是1400多。由于老师是错开上课，目前是两三个老师共用一个车位，所以还能满足学生的停车要求。
校方态度：从安全考虑，不提倡学生开车
南大保卫处一位工作人员告诉媒体，有些学生把车停在宿舍楼下或校园应急通道上，这很不安全，“宿舍楼人来人往，本来也没设置停车位。”
这位工作人员还介绍，去年在校园内就曾发生过一起学生开着奥迪轿跑超速飙车的事，“当时被很多学生投诉到网上，因为校园里车速限制在30码内。虽然没出事故，但带来很大安全隐患，因此，学校不提倡学生开车上学，要防患于未然。”他还表示，除安全外，这些家境相对富裕的学生也有炫富的可能。“学校毕竟是让学生们静心读书的地方，因此不主张学生开车上学。”
南财大每月都有七八起碰擦事故
南财大仙林校区保卫处处长唐福旦说，“我们也不提倡学生开车上学。一方面学生车位一占就一周甚至一月，降低了校园车位的使用率。另外，学生驾龄不长，开车走高速也不安全。”唐福旦还说，学生开车其实挺危险。“现在每个月都有七八起车辆碰擦事故。虽然不是很严重，但学生身上无小事，我们也挺担心。”
学生该不该开车上学？
学生该不该开车上学，有人说没必要，有人说能理解。南大学生侯印国说，关键还要看平时自己是否需要。如果大部分时间是在学校，那就没必要开车。因为尽管学校比较大，但还没有到需要开车的程度。
媒体在采访中接触到的大学生，不少都很淡定，认为同学开车跟自己关系不大，不影响到自己就行。一位家长表示，“可以理解，车就是个代步工具。上大学还是看成绩。有车不炫富，没车不自卑。”
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