近日，新款日产N7车型正式上市，作为此前一度月销过万的畅销车型，该车随着时间推移竞争力逐渐下降，本次的年度改款，对于细节配置进行了一定的调整和提升，希望能够重拾竞争力。

具体来看外观方面，整体设计层面当然不会有明显的变化，保持了招牌的设计语言，无论是前脸部分贯穿式的分体式大灯，车身侧面流线型的线条，车尾部分贯穿式尾灯等元素都是如此。主要的不同，一是采用了符合法规需求的半隐藏式车门把手，二就是新增了青柑浅绿色车漆，增强了时尚的感觉，当然，车顶激光雷达也是一大重点，在两款高配车型上配备，提升了辅助驾驶性能。

内饰部分，设计层面当然也不会有明显的变化，悬浮式双大屏，环抱式的中控台面，独特的门板装饰和气氛灯带的元素都会得到延续，但对配置进行了升级，主要是新增了后排座椅通风加热，而且次低配车型就可以享用，还是相当的实在。当然另一个重点就是新增的激光雷达，Momenta R7大模型是国内不少厂商都在采用的解决方案，也算是相当的现实，激光雷达加高通8650P智驾芯片，可实现全场景领航辅助功能，即使是低配没有激光雷达的版本，在主动安全方面也有进一步的提升，前后驻车雷达等配置终于下放到了更低配的车型之上，解决了此前的一大痛点。

动力方面，当然不会有明显的变化，依旧搭载后置单电机，最大功率218马力和286马力，后者比老款车型略微提升，不过其实感知不强，与之匹配的是，56和71千瓦时锂电池组，也大差不差，续航里程方面确实没有太大的不同，但厂商由三线的欣旺达换成了四线的东昱欣晟，能有怎样的表现，我们只能拭目以待。

校对 任盈