本田在美国市场的主要三排SUV车型是Pilot，其主要竞争对手有丰田汉兰达、现代帕里斯帝以及起亚Telluride等。但是，本田或许已经对现有的中型到大型SUV市场感到不满足了。

据海外媒体消息，本田正在考虑推出一款名为“Pilot XXL”的大七座SUV，这款车比现有的Pilot车型更高级，并且打算挤入北美高档大尺寸家用SUV市场，在2032年初之前实现量产。

Pilot XXL最大的改变就是大。

新车比现在的Pilot多了大约203mm左右，车身总长达到了5286mm。从数据上看，丰田的大汉兰达是5116mm，现代帕里斯帝也是5060mm，起亚的Telluride则在五米多一些。即使是面对Jeep大切诺基L、福特探险者的这些突出空间感的车型，在车身长度上Pilot XXL仍然占据优势。

5286mm 已经接近了传统的全尺寸SUV，雪佛兰Tahoe 的车身长度为 5352mm，二者之间只差了 66mm。所以本田可以拿一个承载式的三排 SUV 做基础，把车身长度、车内空间再推向全尺寸级别。

加长后的车体主要为了提升第三排乘客的乘坐舒适度以及满载人员时后备箱的空间利用效率，在北美地区有多个孩子的家庭或者经常需要进行长途旅行的家庭对于这样的车型尤为青睐。

从技术的角度来看，Pilot XXL将会和讴歌正在研发中的顶级SUV共享很多东西。后者定位在MDX之上，预计2029年投产，这个顶级SUV被叫做“Acura XL”。

这样的安排也符合本田一直以来的品牌策略：本田品牌主打大众家庭用车市场，讴歌则深耕高端豪华与高利润领域；两车采用同平台、同动力总成以及很多相同的零部件来节省研发费用，并且满足了不同消费层次的需求。

动力方面也成了该项目的一大卖点，据称Pilot XXL将会搭载混动系统。本田正在研发一款新的V6混动总成，它的最大功率要比现有的3.5升V6发动机高出十几匹马力，并且还能提升大约30%的燃油经济性，在后面安装一个电动机可以达到四轮驱动的效果。

对于体积较大、整备质量较高的三排SUV而言，V6混动不光要节油，在高速行驶、满员启动以及拉货时也要表现出色。与小排量涡轮增压发动机相比，这条路更容易得到北美大型SUV消费者的青睐。

目前新款Pilot的起售价格已经达到了42395美元，在配置比较齐全的情况下可以达到55195美元。考虑到Pilot XXL更大的车身以及很有可能会标配混合动力系统的原因，它的起售价将会在四五万元人民币之间徘徊，而高配版的价格也会来到六七万元人民币左右，直接与大汉兰达混动版展开竞争。

本田内部预估自己的年产能将会突破四万辆大关，并且可能会在现有的北美工厂里进行投产或者是加入到新的厂建设项目之中去。

但是Pilot XXL现在还只是一个测试项目，并没有得到本田官方的认可，项目仍处于评估阶段，量产时间暂定在2032年第一季度，平台、动力系统、售价以及产能等问题都有可能发生改变，甚至有可能被取消。因此现阶段更为重要的并不是它的最终形态会怎样，而是本田已经着手准备让Pilot进入全尺寸市场了。

校对 任盈