要说如今国内汽车市场中哪种车型最为火爆，相信很多人首先会想到的是SUV。在近几年中SUV市场的热度持续升温，甚至一度要赶超轿车市场。不过当我们仔细观察每个月的汽车销量便会发现，家用轿车无论是在关注度以及具体销量方面都远远超过SUV车型。而且有些车友身边的朋友在开过SUV之后，会在二次购车时重新选择家用轿车。起初小赵对于这种现象还是比较费解的，但是在具体了解这类人的想法并且体验完这两类车型之后才是深有体会。

在经过小赵的了解之后，总结了以下这几个原因，其中第一点是SUV的燃油经济性比不过家用轿车。对于很多汽车消费者来说，用车成本也是他们比较看重的一个因素，而这一部分的成本主要是取决于一款车型的油耗水平。虽然说如今随着技术的提高SUV车型也并不是特别费油，但是相比于同排量同功率的轿车来说，SUV所表现出的油耗水平确实要更高一些。当然这背后主要的原因是由于SUV的整备质量远远高于家用轿车，较大的车身增强了整车的风阻，并且会在与地面摩擦时摩擦力更大。对于购车只是用来代步的车主来说，SUV的燃油成本肯定要比同排量的轿车更高一些，再加上SUV车型的售价水平也比同级别的轿车更贵，显然SUV的经济性是远不如轿车的。

第2个主要原因，SUV的操控体验并不如轿车。SUV车型由于离地间隙较高，车身质量较大，因此在行车时所产生的惯性以及刹车制动距离会变得更大一些，再加上SUV车型的提速减速不太好控制，因此在日常行车时会感觉到比较累，而且驾驶感受很糟糕。除此之外，在高速变道超车之时SUV也是由于离地间隙较高的原因操控起来远不及轿车，如果车速太快的话很容易会发生急转翻车的情况。

第3个原因，SUV的乘车舒适性不如轿车。虽然在这几年中SUV的乘驾舒适性有了比较明显提升，但是与同级别轿车相比还是有着非常明显的差距。SUV车型由于离地间隙较高，因此在进行掉头或者是变道时侧倾是比较明显的，这让车内乘客时常会发生东倒西歪的情况。当我们仔细观察之后会发现SUV车型的座椅角度会比较平直，而且通常比轿车更小，这在无形之中增加了乘客的腰部承受压力，而且在坐久之后会发生腰酸背痛的现象。再反观家用轿车的座椅包裹性一般是比较良好，更加接近于我们日常家中的座椅或者是沙发，在乘坐时舒适惬意。由于轿车车身的整体设计较为偏小而且抗风阻系数不错，行车时的风噪一般会较小，因此车内静谧性要比SUV更为优越。

第2个主要原因，SUV的操控体验并不如轿车。SUV车型由于离地间隙较高，车身质量较大，因此在行车时所产生的惯性以及刹车制动距离会变得更大一些，再加上SUV车型的提速减速不太好控制，因此在日常行车时会感觉到比较累，而且驾驶感受很糟糕。除此之外，在高速变道超车之时SUV也是由于离地间隙较高的原因操控起来远不及轿车，如果车速太快的话很容易会发生急转翻车的情况。

第3个原因，SUV的乘车舒适性不如轿车。虽然在这几年中SUV的乘驾舒适性有了比较明显提升，但是与同级别轿车相比还是有着非常明显的差距。SUV车型由于离地间隙较高，因此在进行掉头或者是变道时侧倾是比较明显的，这让车内乘客时常会发生东倒西歪的情况。当我们仔细观察之后会发现SUV车型的座椅角度会比较平直，而且通常比轿车更小，这在无形之中增加了乘客的腰部承受压力，而且在坐久之后会发生腰酸背痛的现象。再反观家用轿车的座椅包裹性一般是比较良好，更加接近于我们日常家中的座椅或者是沙发，在乘坐时舒适惬意。由于轿车车身的整体设计较为偏小而且抗风阻系数不错，行车时的风噪一般会较小，因此车内静谧性要比SUV更为优越。

第4个主要原因，车内的路况比之前有了明显改善。道路通过性是购买SUV车型人群的考虑因素之一，由于SUV车型的底盘较高，因此在面对复杂道路时自然能够更加惬意，但是如今汽车消费者主要购买的还是城市型SUV，而我国道路在近几年中有了非常明显的改善，底盘较低的家用轿车在行驶时也能平稳通过。

在我们了解了SUV车型和家用轿车的优缺点之后便会发现，其实大部分消费者对于SUV的需求并不是多么高。对于那些纠结买SUV车型还是家用轿车的消费者来说，最好是先体验一下两款车型的驾驶感受再做选择，如果你比较注重燃油经济性，操控和舒适度的话，还是建议您选择轿车。

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