思域果然是当之无愧的“网络神车”本尊

汽车圈里流行这样一句话：“懂车的人开本田”，足可见本田的技术优势和畅销程度。而说到本田，思域又是一款绝对绕不开的车型，享有“买发动机送汽车”的美誉。适逢广州车展，思域再次成为焦点出现在大众面前，今天就来盘点下今年思域的行情和较好表现。

今年，国内汽车市场局势委靡，然而仍不能阻挡热门车型销量的突飞猛进。据第三方可靠数据，第十代思域9月份销量23,277辆，同比增幅30%，10月份销量为20,498辆，同比增幅23.7%。连续三月销量突破2万辆，增长势头不减，思域果然是当之无愧的“网络神车”本尊。

在车市惨淡的情况下，各路对手穷追猛打的情况下，思域还能取得如此好的销量成绩，令消费者一直认可的性能和公道价格自然功不可没，然而除了其养眼时尚的外形，科技化的配置、强劲的动力外，其实吸引“思粉儿”的还有另外一个原因，那就是对本田品牌的情有独钟和全心信赖。消费者对品牌的认可很大程度上是因为产品确实有着吸引人的独到之处。第十代思域自上市就成为车粉们信仰般的存在，受到广大年轻用户的热捧，与其犀利的操控和丰富的安全配置是分不开的。

绝佳操控性诠释安全至上

在汽车技术上本就造诣深厚的本田，造就了思域操控性上的优良品质，调校不错的悬架配上一套可玩性的动力总成，思域的底盘调校历来都是同级别中较好的。第十代思域还重新升级了一个新的多连杆后悬架，后副车架刚性也提高不少，采用了内含油液的悬挂衬套，有效过滤不必要的路面震动，又能反映出清晰的路感，中后段的支撑也是很到位的，配合短前悬的运动设计，保证了驾驶的乐趣和舒适。

在行驶过程中，这套偏硬的避震也会表现出它中性的一面。悬架对于运动感诠释的很好，表现的很到位。而能让平顺操控变的更加灵敏，思域的VSA车辆稳定性辅助系统、HSA坡道辅助系统、AUTOBRAKEHOLD自动驻车系统等高价值的科技配置自是帮忙不少，关键能在入门级车型上就能见到这样的配置，思域让年轻人青睐有加，让所有热爱驾驶的人乐在其中。

全方位保障用科技演绎安全性

能风驰电掣带来高级体验感，是一台车成名的基本要素，但若要成为消费者心中真正的经典，毫无疑问安全保障是其中最重要的环节。思域在安全保障方面，比较令人心动的也是众多周知的HondaSENSING安全超感系统。

这套主动安全技术中，最重要的要属主动巡航控制系统(ACC)和低速跟随模式(LSF)。ACC是通过摄像头、毫米波雷达,保持车辆在高速公路行车时设置的同一车道内的安全行车距离,并进行加减速控制。LSF能正确地操控方向盘,使车辆尽可能行驶在行车线中间位置。这样可以很大程度上减轻驾驶者的驾驶负担,对于新手来说也能更好的操控,不会因偏离车道产生危险。

有HondaSENSING安全超感系统，再加上碰撞缓解制动、车道偏移预警，车主在驾驶思域的过程中，就能在最大程度上避免一些事故的发生。比如，寻常车主比较容易发生的事情，追尾，车速过快、跟车过近……或者偶尔疲劳驾驶，思域的预警提示都能对安全驾驶提供最大保障。

思域在“安全”上的不遗余力，以“为广大用户提供最安全的用车生活”为宗旨，带给了它“神车”的称号。一般汽车厂商都会在安全领域毫无保留，只是各自以不同的方式来实现安全最大化。车身坚固是其一，以全面的安全防御系统做到有效保护，同时还要降低对对方的攻击性，思域运用本田先进技术走在了前面，而越来越多的竞争者也在持续向思域技术所达到的水平靠近，但无疑思域的提前迈进最先得到了国内用户的认可。

如今买车，颜值决定了用户要不要去了解这款车，而操控和安全则成了除动力之外考察一辆车的重要指标。很多人会将一款车的操控和安全分开来看，实则一辆令用户信赖和喜欢的车，操控和安全是相辅相成的，不能因为追求任何一方面而牺牲了另一方面的保障，这就需要汽车工程师对用户需求和车辆调校有极准的把握。也许单纯比对配置，思域在操控和安全方面的优越性并不是非常突出，而将这两个指标放到一起测试，再加上本田工程师一如既往令人称道的调校技艺，就能明白为什么那么多大风大浪思域依然可以受到用户追捧、销量持续上涨的原因了。