卡罗拉即将踏入新能源行列

卡罗拉作为丰田汽车的一款全球化车型，累计销量已突破4000多万辆，是大家公认的全球最畅销车型。目前国内在售的卡罗拉分有传统燃油版和双擎版，虽说在燃油经济性方面，卡罗拉一直都表现不错。

但是在汽车行业新能源的发展趋势下，显然是不具备竞争优势的。既不符合新能源的补贴标准，在一些大城市也不能享受免摇号、不限行等政策。

而随着插混版车型的亮相，卡罗拉也即将踏入新能源行列。新车已于2018北京车展首发亮相，并将于近日开幕的广州车展开启预售，预计会在明年的3月份正式上市。

作为一款PHEV车型，新车最大的亮点在于，搭载了由1.8L自吸发动机、电动机、电池组构成的插电混动系统，发动机最大功率为73kW。纯电模式下续航里程有望达到55km，混动模式下百公里油耗低至1.3L。

相比起其他新能源车型，卡罗拉PHEV对充电桩的依赖并不是很强烈。它是在卡罗拉双擎的基础上，将小容量镍氢电池换成了容量更大的锂电池组，电池容量约为8kWh，并加入了温控和充电系统。使用家用电源就可以为其充电，如果充电不方便，它的燃油消耗也只与双擎动力相当，同样是非常省油。

而在外观方面，卡罗拉PHEV还是延续了现款车型的设计，只是在细节方面加入了新能源的专属标识。贯通式前进气格栅与灯组融合在一起，下包围与双擎版车型保持一致，车标采用蓝色元素点缀，用来提升辨识度。

目前关于新车价格还没有太多的消息公布，不过，距离广州车展还有几天的时间，届时我们再做详细了解。